ランマックス・ブレーキラインシステム

制動力はプロμのカーボンメタルパッドだけでも充分なんですが
更に「ペダルフィーリング・ブレーキタッチの改善」の意味を込めて
ステンメッシュホースに交換しました。
・・・が、Ｋ１１用として出回っている大抵の製品は「ＡＢＳ付き車不可」のものばかりだったのですが、やっとのことでＡＢＳ付き車対応のものを探し当てました。
早い話があれこれメーカーは選べないってことです。
ってことで、【株式会社キノクニエンタープライズ】で販売している
“ランマックス・ブレーキラインシステム”です。

ロント側です。
取付は、純正のホースを交換するだけの至って簡単なものですが
ブレーキオイルを抜いてホース交換後再度充填・エア抜きなどの作業が発生します。
取り分け命に係る重要部品ですので自分では絶対やりません(笑)

リヤ側。
もともとほとんどハード配管なので「どこを交換したの？？」ってくらい分かりません(苦笑)
ほんの十数センチ程度のホースのみでした。

装着後、最初の１時間はかっちりしたペダル感で
ちょっと踏んだだけでもグッと効くようなノーマルとは全然違うダイレクトなフィーリングに感動したんですが、
あっという間に慣れてその感覚も薄れてしまいました。
明らかに無駄にどこまでも奥に踏めそうなブニョ感は消えてるんですけどね。

ただ、もともとフロント依存型のようなブレーキの効き味が輪を掛けて酷くなったような・・・・前のめり（沈み込み）が激しくなった気がします。