ヌキヌキ・インプレッション？

激変とは・・・
思いのほか静か・・・？
私の耳は可笑しいのカモ（笑）
ある方から、音が大きく下品になるかも？とのご忠告も
ありましたが、日ごろ348の爆音で麻痺しているのか（汗）
予想外に静かでした？　　「348は触媒とストレートでは、
雲泥の差があるもので♪」まあ音は求めていませんが（爆）

走りはと言うと、まずは心配していたエンジンチェックランプも点かず、トルク落ちも無く特別問題なく走りましたが体感出来る程の変化は？「鈍いです」　確かに抜けは良くなっていますので、加給圧の掛かりは速くなっているのでしょうが何分ノーマルブーストでは・・・　ただ体感出来た事が一つ！３１４をいつも３時にして走ってますが、１０時にして見ると始めてオーバーシュート１．３kgf/c㎡が
２回掛かり直ぐにリミッター補正が入り、通常のブーストへ！　後は何をやっても変わらずでした？
さ～あ次は何が出来るかと？今日もテスト走行を兼ねてウロウロしてある所へアドバイスを貰いに初めて行き、Ｍｙコペの試乗もして貰い貴重なご意見を頂きました♪　出来るだけお金を掛けず
超初期型ＡＴコペのチューニングは特に難しい見たいです！　「ただ僕が我侭なだけか？（笑）」