ブースト0.5病？

過給圧が0.5以上に上がらなくなる症状が出る(◎_◎;)
インプレッサ・レガシィの持病とも言われる不具合らしいが、私のN-ONEにも同じ様な症状がでていて、５月末に車検を迎えるので、その時に診てもらう事にしたが(^.^) 如何せん懇意にしているダイハツに出すので、HONDA車という事でコンピューター診断などは出来ないらしく、Hディーラーへひと先ず持って行って診て乗って貰ったが、ハッキリとした答えは貰えず(~_~;) 異常があればチェックランプが点くので許容範囲かと(?_?) その話をダイハツに告げ車検に！機械的な点検もHONDAでマニュアルを貰っていたのでそれも渡しましたが、分からず車検から帰って来ました(-_-;) 以前買ってセットUPしていた、HKSフラッシュエディターの設定をPHASE1からPHASE2に変更してみると、0.7k～0.8kまで上がる様になりましたが、高速で加給続けると段々落ちてきて、0.5K～0.4Kになりました？　やはり気に成るのでS07A型エンジンを調べてみると、意外な事実が(>_<)





タイトルも検索結果で知りました！　つづく