サン[348GTB]のブログ一覧

情報集めに？？？
猛暑の中、参加やめ様かと思いつつもチューンについて・・・
いつもより参加台数が少なめでした？　重役出勤ですが！
珍しく下道で行くと、赤い糸で結ばれているのか？約束してないのに黄色いコペンと遭遇♪　パッシング浴びました！
風がありましたから、なんとか過ごせましたが暑かった～
チューニングについての情報はあまり得られませんでした？
BOSS君にMyコペ試乗して貰い　「まあ～遅いって・・・」駄目じゃん！高速走って、豚カバ食ってパフェ食って帰りました。

コペンにしたら、燃費悪～？　もともと悪いですが・・・
コンピューターチューンが当面できないので、マジックタンクでのブーストＵＰテストして見た。
「メーター付けてないので何kgf/cm2過給圧力が掛かって分かりませんが」燃費が過去最低を記録？
今まではレギュラーガソリン＆マジックタンク半回転～1回転で乗ってましたが、説明書によると最高5回転位までＯＫと書いていたので最高回転でテスト。説明書によるとガソリンはハイオクにとの事でしたが（ノッキングが起こる）レギュラーが既に満タンで入っていたのでそのままテスト・・・　インプは
エアクリの吸気音が大きくなったのと中間加速が少し向上？４ＡＴ6千回点以上は回りませんでした。リミッター？限界？結果最低燃費！ノッキングは起こりませんでしたが走としては、ま～ま～？
劇的に変化とは行きませんでした。昨日（4回転＆ハイオク）高速遠乗りしましたが、あまり変わらず
正解は何処にあるのでしょう？　Ｍｙコペ初期型ＡＴは、本当に遅いのか？走らないからアクセルを
必要以上踏む、燃費が悪くなる！悪循環か・・・　しかし、マジックタンクにオイルにじみが気に成る

どうせするなら・・・
きちんと洗車しましょう！
誰かが昨晩この暑い中洗車をされたと？書かれてまして、私は一昨日夕立のあと洗車しましたがなんだか乾いてから斑点が出来ていて？　今日よく見ると跡形になっていて・・・
お店を閉めてから、もう1度洗車するはめに！
涼しく成ってからと思って始めたが、汗ビッショリ♪

112200-5440ＥＣＵ情報が無い・・・？（涙）

ノーマル　ビート5Ｆ　 　　　　　　　　　　　　　コペンＡＴ
エンジン 直列3気筒12バルブSOHC 　　　直列4気筒16バルブDOHCインタークーラーターボ
最高出力 64PS/8,100rpm 　　　　　　　　　64ps/6,000rpm
最大トルク 6.1kgf·m/7,000rpm 　　　　　　　11.2kg・m/3,000rpm
全長 3,295mm 　　　　　　　　　　　　　　　　　3,395mm
全幅 1,395mm 　　　　　　　　　　　　　　　　　1,475mm
全高 1,175mm 　　　　　　　　　　　　　　　　　1,245mm
ホイールベース 2,280mm 　　　　　　　　　　2,230mm
車両重量 760kg 　　　　　　　　　　　　　　　　840kg

先だってのＴｉｐｏ[速くないクルマの元気な走行会]で、バトルしたビートさんからＹｏｕＴｕｂｅにコメントが届いた。動画もＵＰされ、私のコペンが抜かれて行くシーンが２度！　やはりスペックが気になり
メッセージを送ると、ご返事を頂きました。　「ビートは12万キロ走行でヘタリきってますけど、５次元
マフラー、HKS毒キノコ、ECU書換です。プラグやプラグコードなんかも換えてあるかな。」でした。
ゲ～私は勝手にターボでも着いているかと思いきや・・・　ショック！どんだけＭｙコペ遅いねん！！

みなさん、交換してる？（何年で・・・）
エアコン巻々の効果を昨日昼間にテストして見て、12時～14時は
比較的良く効いてましたが、16時位には効きが悪かったです？
気温・条件でかなり違いますが、もっと効かないかな・・・
また、効かなくなると途端に臭い出します「プ～ン」と！
コペンのエアコン・フィルターは助手席のグローボックスの下にあり
比較的簡単に外せます。　プラスのねじ2本で！
外し難いと書かれてる方もいますが・・・　ドライバーが回し難い？
掃除機で吸って、ファブリーズして乾かして装着です！
これで、少しは違います♪　本当は交換が望ましいですが？