サン[348GTB]のブログ一覧

平成１４年式・４４，０００Ｋm！
Tipo走行で発端した？チューンニング構想ですが。購入からのパーツを考え！まずリミッターカットにデータシステム ・ＭＩＴ３５０を購入、次に
レミックス アースキットそしてＮＧＫイリジウムＭＡＸプラグＢＫＲ７ＥＩＸ－Ｐ＆マジックタンクでした。方チンに成ってしまってJworks　ビルワークスBillチタンマフラーリヤピースのみを購入（ボディー補強＆ホイールタイヤの変更ありですが）この状態で走行。　「遅いやん～」でECU＆タービン加工などのチューニングをしようかと思いきやＭyコペECU書き換えできない事が発覚！半ば諦めムードで今回出来る事からと思いURC製作インテークエクステンション　Ver．２＆シエクル マップシステム314を購入！
今回のパーツ装着の時に余っていたレミックス アースキットを追加。
あ～コンデンサーも付けてたっけ・・・「ホット稲妻効果みたいな物？」

昨日夜、タダ高速テストに行ってきてインテークエクステンションの効果から更にマップシステム314の効果の体感は難しい所かと思いますが？　数値で見ると１番はアイドリングの低下とマフラーの
汚れ煤がありませんでした。一昨日のテスト後に煤が出ていたので掃除して今日の画像です。
確実に効果は有る様です。　「たも組！さん、掃除回数が少なく成って良いかもよ？（笑）」
全開テストの感想ですがレギュラーガソリンで、マジックタンク１回転・３１４の調整１０時から３時まで試しましたがあまり分からず、ノッキングが起こる訳でもなく何処が正解か？　確かに中間回転域は
スムーズ（速い）様に思いますが、最高速は伸びず最高回転数も３AT７０００回転４AT６０００回転が限界の様で？ただ以前より５０００回転以上の重たさ苦しさが軽やかに感じられた！
次にする事は気になるADICを追加するか、数値で見る追加計器類かな・・・（爆