サン[348GTB]のブログ一覧

ミッションオイル交換！
元々３４８のミッションは冷間時渋いですが（特に２Ｆセコ！）
メーカー交換指定は２年又は２万キロです。
これは私の中で他の交換よりシビアで無い様に思います？
前回交換から１年強で１万キロ強。友人の奨めでオメガのミッションオイルに交換です。
冷間時は仕方が無いにしても高回転・高速走行、後時に
１Ｆロー＆ＢＦバックに入りにくい時が有ます。
是を話すと「是非オメガに１度交換して見て下さい」と前から言われていましたので
クラッチ下からのオイル漏れも気に成りますので併せてと思い出して見ました。

ついでと言っては何ですが？新婚３５５の幌も見て貰いに行き、どうにか閉まりました。
完全に直った訳では有りません！

車検とタイミングベルトを考える？
早いもので、あと２ケ月で来年に成りますが、３４８の車検が来ます。
私の所に来て、初めての車検です。「何処に出そうかな～？」
普通は、正規ディーラーとか買ったショップに出すなり相談するなりしますが、
私は個人売買の練馬ですから自分で考えなければいけません？

昨日も、新婚３５５スパイダーが車検に出すのに「あ～でもない、こ～でもない？」と、
ほざいてました。「個人売買でも無いくせに！」
私も、車歴を見直してタイベル交換を考えています。
期間的には４年前５年前（9年2回）の交換暦がありました。
しかし大きく違うのは走行距離の違いです。（新車から１０年？８，２００kmで２回）
現在２１，９００ｋｍと明らかに走行距離が比約的にアップしています。
果たして如何した物か？（メーカー２年又は４万キロ以内交換推奨！信じられない）

３４８はタイベル交換が１番のネックです！｛爆弾を抱えているのと、交換お値段が高い事｝
車検だし距離伸びてるしもう古いしで、簡単に出来る物ではありません？約片手は掛かります。
壊れては元も子もないですから、思案の為所です。

カラカラ缶ｂｙ動画！




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一生懸命編集しました。
お二人さんお幸せに”！

おもらし？してる？
昨日、気づきましたがクラッチの下あたりから
オイルが滲み出しました。（フェラーリだから当たり前か？）
最近、知り合いのモンディアルと３４８が修理したり
修理に出したりした話を（ブログ）で見ましたが、
私もその前兆かと・・・？
オイルのドレンからの滲み、お漏らしは以前から有りましたが、
ココからは有りませんでした？最近、あちこちが壊れた物ですから
神経質に成りすぎているかとは思いますが心配です。
大事に至らねばいいのですが・・・？
本日は、止まっているかと｛今日の写真｝

イヤよイヤよ、も好きの内？

ハッピーウエディンク”！
フェラーリ３５５スパーダーこんな事になりました。
私の作ったカラカラ缶も付きました。
これで走ります。
パレードです！

最初は嫌がっていた？新郎新婦もノリノリに！