サン[348GTB]のブログ一覧

激変とは・・・
思いのほか静か・・・？
私の耳は可笑しいのカモ（笑）
ある方から、音が大きく下品になるかも？とのご忠告も
ありましたが、日ごろ348の爆音で麻痺しているのか（汗）
予想外に静かでした？　　「348は触媒とストレートでは、
雲泥の差があるもので♪」まあ音は求めていませんが（爆）

走りはと言うと、まずは心配していたエンジンチェックランプも点かず、トルク落ちも無く特別問題なく走りましたが体感出来る程の変化は？「鈍いです」　確かに抜けは良くなっていますので、加給圧の掛かりは速くなっているのでしょうが何分ノーマルブーストでは・・・　ただ体感出来た事が一つ！３１４をいつも３時にして走ってますが、１０時にして見ると始めてオーバーシュート１．３kgf/c㎡が
２回掛かり直ぐにリミッター補正が入り、通常のブーストへ！　後は何をやっても変わらずでした？
さ～あ次は何が出来るかと？今日もテスト走行を兼ねてウロウロしてある所へアドバイスを貰いに初めて行き、Ｍｙコペの試乗もして貰い貴重なご意見を頂きました♪　出来るだけお金を掛けず
超初期型ＡＴコペのチューニングは特に難しい見たいです！　「ただ僕が我侭なだけか？（笑）」

どんな風に変わるかな～？
ヌキヌキ純正触媒で！
昨日注文していたガスケットが届き、コペンの触媒は初めて
交換するので、昨日アドバイスを頂いて本日いざ交換♪
ジャッキアップして馬掛けてバンパー外しから・・・

「ただ、触媒とマフラーの結合ボルト1度も外した事が
無いので、多分焼付いていて外れ難いだろうな～？」


バンパー外し完了①
エア・クリーナー＆インタークーラー＆サクションパイプなどを
外し・・・触媒が見えました②
遮熱板＆ボルトを外して知恵の輪の如く？触媒を抜き取り・・・③
やっぱり触媒とマフラーの結合ボルト外すの苦労しました（汗）


後は、ヌキヌキ純正触媒を装着して元通りに！

エア・フィルター ＆
　　　キャリパー・カバー！
D-SPORTエア・フィルターの汚れをチェック！
見た目はそんなに汚れてませんでした？が
20,000Kmで交換時期の様ですが、同なんでしょう？
1,400Km外しの物を装着してから何キロ走ったかな・・・（爆）

後、以前少し装着して外して置いたキャリパー・カバーを、自分なりに少し加工して再装着しました♪

善からぬ作業を？
春の嵐の中、昨日頂いた物を昼からヌキヌキしました！
教えて頂いた通り、割と簡単に作業終了♪
直ぐにガスケットを注文し、届き次第交換しようかと。
はたして同変わることか？　一抹の不安も・・・
出来るだけお金を掛けずに、何処まで出来るかな～（笑）
みんカラでも色々検索して、参考にさせて頂こうと！
まずは、圧力ホース経路変更しました。
後は、純正ブローオフバルブのモディファイかな？

また善からぬ事を思い？
復活Ｍｙコペの走りにも成れ？　先日のよーいドン！で
半車以上離された違いを少しでも埋めるべく、色々考え
相談し、まず最初に排気効率から手をつけ様かと思い？
先日メタルキャタライザーなどを付けられた方から
ノーマル触媒を譲り受けに行って来ました！
「先日からの相談、本日突然の電話訪問お付き合いなど
ありがとう御座いました。また相談に乗って下さった方々
どうもありがとう御座いました。」