サン[348GTB]のブログ一覧

ATR-K SPORTに決めた！

前回NANKANG NS-2Rを、履いて早５年(^_^;)　たぶん３万Ｋｍ以上走ってるかな(?_?　)　コストパフォーマンスが１番で装着しましたが、パターンもお気に入りで、食付きも申し分なかったので(^^♪　３４８にまで、履かせました(^_-)-☆　ロードノイズはそれなりにありますが(~_~;)　今回もリピートとも考えましたが？履いた事のないATR-K SPORT 「コペン乗りの多くが？履いている！試乗もさせて貰った事のある！！」に、しました(＾◇＾)　年末に注文したのですが届いたのは１月１０日(-_-;)　タイヤピットでお願いしてますが、忙しいらしく？？交換は来週の土曜日に成りました(;^ω^)　もっと早く交換が理想でしたが、ついつい遅れてしまいました(^▽^;)

純正(指定）タイヤサイズに
ついて疑問？(;^ω^)
最近３４８本を読み返し、ふと気に成ったのですが、タイヤのフロントサイズが２１５/５０/ＺＲ１７　リアが２５５/５０/ＺＲ１７が大半で、ＦＥＲＲＡＲＩ３４８本だけ？と私の３４８ＧＴＢプレートは、２１５/５０/ＺＲ１７＆２５５/４５/ＺＲ１７　なのですが(?_?)
　因みにＧＴCompetizioneは、２２５/４０/ＺＲ１８＆２６５/４０/ＺＲ１８
です(^-^)　空気圧もタイヤメーカー（銘柄）で変わりますし？
本によっても区々？？　果たして正解は(^_-)-☆

【Ｗｅｓｔ】Ｆｅｒｒａｒｉ３４８誕生３０周年記念・鳴門ツーリング！
参加検討中の関東方面＆九州方面の方へ！！
遠路遥々徳島まで３４８で自走するのが不安な方？(^-^;
東京～徳島～九州というフェリーがあります♪




ご検討ください(^^♪

シャーシナンバー96937！
３４８ＧＴＢ 1号車です (^_-)-☆
残念ながらシャーシナンバーを写した
画像は、反射して写って無かったの
ですが(;^ω^)
私がＧＴＢを探している時に奈良で
出会った車両です(^^♪



近年、日本から多くのスーパーカーが外国に輸出（買付）されて
います(◎_◎;)
３４８も例外でなく、現在何台の３４８が日本国内に、
有るのでしょう・・・

３４８サーキット走行(^^♪
高速や峠を飛ばすのも楽しいですが(^o^)
経験してみて、私はサーキットを走るのが好きに成りました(^_-)-☆
まだ2か所（岡山国際＆セントラル）しか
走った事がありませんが(^^;)
運転の難しさ・未熟さが良く分かります！ チューニングとしては
ブレーキパッドだけは、セミレースorサーキット走行対応に変えて
おくのが良いでしょう！！