ハヤブサのブログ一覧

東京を出てから
現在までの走行距離約８００ｋｍ

昨日ようやく本州最北端の、大間崎へ到達しました

天気は薄曇りで、風も少しだけありましたが
まずまずの陽気です

天気が悪く北海道が見えない時も多いと
聞いていたのですが、綺麗に見えました

本州最北端のお店のおかあさんの話では
前日までは大変に寒くて、風も強くて
スキーウェアを着て仕事をしていたとか

それに、北海道も見えなかったらしいです

今回は、天気に恵まれました^ω^
ラッキー！！

昨日はそのまま大間の本州最北の宿に泊まり
今日から観光しながら徐々に南下しています

そうそう、青森県は今の時期、桜が満開なんですよ
^ω^

もうすぐＧＷ

今回はチョットだけ
長めに休めそうですので　^ω^

久々に遠乗りしてきます

目的地は、本州最北の地！！
どんな景色が待っているのか、今から楽しみです


ＧＷまで、あと２日ガンバらなきゃ

昨日アライメント調整をしてきました。

初めてのアライメント調整という事でも無いのですが
約束の時間より大分早くお店に到着しちゃいました。

それでも嫌な顔もせずに迎えて下さり、
開店前からクルマの状態についてお話させて頂きました。

その後、職人さんが為試乗を行い、現状分析してくれました。
それによると
アクセルオンで、クルマが右に行く
アクセルオフで、クルマが左に行く
コーナーで挙動が安定しない
レガシイにしては転がりが悪い・・・（判っていたけどショック）
ポテンザ０５０にしては、走行音が大きい
悪路でポンポン跳ねる

などなど散々な結果でした
どれもコレも、気になっていた事だらけでしたが
レガシイの走りはこんなもんじゃないよ！！
もっともっと良くなるとの言葉を頂き一安心です。

そしていよいよ、リフトアップをして診断を受けて、正式な見積もりに入ります。

当初はアライメントの調整のみのつもりだったのですが
なんと、なんと、
以前ＳＡＢにて取り付けたロアワアームの取り付けに
問題があり、そこからやり直した方が良いとの事

ガーン、費用が一気に３万円アップです。

今回は完璧に仕上げて頂きたかったので
アライメント調整を含む足周りの総合的な調整となりました

金額は、なんと７万円オーバー　　(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)　　・・・・

あんなものや、こんなものが買えるじゃないですか～・・・

調整の方法は、手作業で調整を行い試乗して、また調整して試乗して、を
お願いした通りの乗り味になるまで繰り返して行う方法との事で
職人さんが、ほぼ一日掛かりっきりになります。
・・・高額になるのも納得です。

そして約７時間後、全ての作業が終わり完成しました。

「試乗しますか？」と言われたのですが
待ち時間が、あまりに長かったので、
帰り道で試乗する事にして、帰る事にしたのですが・・・

違いに、お店を出た瞬間から、気付きました
今までとは全く別のクルマに仕上がっています。

低速ですが違いが良く判ります
文句無く素晴らしい仕上がりです！！

直進安定性は文句なし、滑る様に走ります
コーナーでの安定性は更にアップ、
なんだろ言葉にするのが非常に難しいのですが
コーナーがコーナーで無くなりました
乗り心地も静かさも大幅アップです

高速も1区間乗って見ましたが、自然と笑みがこぼれます。

レガシイってホントは凄いんだなって
改めて思った次第です。

それに職人さんもスゴイですね。

やっと・・・
ホントやっと・・・

アライメントの調整です

以前からMETARIZERの購入を考えていたのですが

偶然お会いしたお友達に
METARIZER PROがいいよと言われて早速店内に・・・

でも -EX- と -LIGHT- しか無くどうした物かと
暫し思案し、エノピーさんに相談したら
-LIGHT- で十分ですよ～
との力強いお答えを頂き、
-LIGHT- の購入を決定！！

今日は、ＳＵＩ５周年イベントで
大分お安くなっていましたので２本購入しました

早速投入しましたが、バッチリ効果がありました
イェ～イ！！＾ω＾