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2012.06.15/車検覚書 >>

整備手帳

作業日：2012年6月20日

ボンネットエアダクト

Item: ボンネットエアダクト
Author: くさまる

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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暑くなってきたので定番の熱抜きダクトをつけてみる事に。
ホムセン材料で自作できるような物ですが、段ボールとかで型取りするのが面倒になり、また、いまだにデルタのアフターパーツとして普通に生産販売している事に敬意を表して（笑）取り寄せてみました。

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16Vボンネットなのでそのまま一瞬でポン付け。
内貼りの切り方が雑過ぎ（笑）

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エンジン止めた後も熱が上がって抜けるのがはっきりとわかります。
水温が上がりやすい車のオーバーヒート対策に良いってな感じですが、熱がこもりやすいといわれているデルタのエンジンルームの補器や電装・配線、ベルト類などの熱劣化の気休めにもなりそう。

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この記事へのコメント

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柏の某

2012年6月21日 10:00

僕のベレＧも抜いてあります。
元々は片側だけみいでが、両方ともにしました。
網を着けて、キャブ側には雨対策のｱﾝﾌﾞﾚﾗを自作しました。特には水温等問題ないのですが、ハッタリ8分です(^_^;)

コメントへの返答

2012年6月21日 19:09

開いてる所は使おうよって事で良いですよね（笑）
因みに今日少し遠くへテストがてら出かけてみました。
回してタービンが熱くなった後渋滞やノロノロになると110℃超えて電動ファンが回りっぱなしになってたのですが、今日は開いた所から陽炎が立って水温も90℃付近でずっと安定していました。
多少というかかなり違うみたいでした。

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