つねっぴのブログ一覧

今住んでいる場所は、年に一度、盛大なお祭りが開催されます。
関東三大祭の一つとも言われる？「石岡のおまつり」です。
例年9月に行われるのですが、かなりの確率で雨になります。
別名「石岡の雨祭り」とも言われるくらいに。



石岡市はとても古い町で、普段は駅前通りといえども、市街地ならぬ死骸地じゃないの！？ってくらい鄙びており、シャッター通りと化しています。
しかしながら、この祭りの3日間だけはどこからか湧いてきたのかと思うくらい、若者を筆頭に参加者がうじゃうじゃ氾濫しています。

今年は9月19～21日の3日間、運良く雨にもあたらず、シルバーウィークの真っ只中行われました。
駅前通りを封鎖して、山車の引き回しや獅子頭が街道を練り歩きます。

神幸祭（初日）
年番町が常陸国總社宮の御神体を神輿で年番町内の御仮殿（おかりや）へお迎えします。神輿は各町内の獅子・山車を従えて御仮殿へ向かいます。が、途中に神輿が順路を外れることもしばしばあり、その間、獅子や山車は神輿が帰ってくるのを待っていなければなりません。この行列（供奉行列といいます）が初日の見所になります。

例大祭（２日目）
總社宮本殿で、宮司以下の関係者が集まり例祭が行われます。この時に露祓の土橋町の獅子、富田町のささらなどの奉納舞が見られます。同時に境内では茨城県高等学校相撲選手権が行われます。また、神楽殿では古式郷土芸能の十二座神楽が奉納されます。一方各町内の山車、獅子は市内各町の会所に挨拶をしに練り歩きます。また、午後３時からは駅前通りで獅子のパレードを、午後７時からは山車のパレードがあります。このパレードが中日のお祭りを盛り上げます。

還幸祭（最終日）
年番町御仮殿から神輿が初日と同じ供奉行列で總社宮本殿へ還ります。神輿が本殿に着きますと還幸祭神事を行い、その後年番町の引継ぎが行われお祭りは終わりとなります。が、やはり神輿は順調に還らないのが通常でかなりの時間がかかります。この時の神輿は見ごたえがあります。

今年は連休中の開催でしたが、例年は平日でも仕事そっちのけで参加するとかしないとか…。
この祭りに対するこの町の人々の気合の入りようといったら…凄い！の一言に尽きます。

人出も凄く、近隣の国道、県道、側道は大渋滞となります。
夕方から歩いて祭りの風景を撮影していましたが、暗くなるにつれ、人でも多くなり、まともに歩くことすら出来ない状態に。
この祭りに対する町の人々の意気込みと熱気がムンムンと伝わってきました。

出店の数もハンパじゃなく、懐かしい金魚すくいや射的等、幼少を思い起こさせるような風景にも出会えました。

幾つになってもその歳々によって楽しめる日本ならではのお祭り。いつまでも伝統を守っていって欲しいものです。

フォトギャラリー

還幸祭①

還幸祭②

久々の映画鑑賞。

昨日から公開の「ウルヴァリン：X-MEN ZERO」です。

今流行り？のゼロシリーズで、これまでの前作（X-MEN・X-MEN2・X-MENファイナルディシジョン）を観たことがない人にもすんなり入っていけそうな内容。

ただ、ストーリー性に関しては･･･(´ﾍ｀；)ｳｩ


VFXを駆使したハリウッドアクション映画としてならば楽しめるかも。
自分はアクション映画大好き人間なので楽しめましたが。

それにしても主演のヒュー・ジャックマン、カッコいい！！
映画みたく、超金属アダマンチウムを埋め込まれるのはイヤですが、あの引き締まった身体を見て、不惑も近い自分の身体を改造？しようかと思ったのはナイショです。

9月に入り、LSの準備に余念がない？レガシィオーナーの皆様、お友達の皆様お元気ですか？

かくいう私は8月23日～今日まで代車ライフを過ごし、本日ようやく新しいパートナーが納車となりました。

タイトルの通り、今度は「ダイハツ ムーブカスタム」です。
現在のモデルの前の最終型（平成20年）です。
走行距離も少なく、車内は新車の匂いが。





初めての軽自動車ということで、多少の不安はありましたが、乗ってみてそれは杞憂であることが判明。

ターボでもなく、メーターも140㎞/hしかありませんが、発進～常用域までのスピード（トルク）も十分な水準。静粛性もあり、エアコンの効きも上々。自宅までの帰り、高速を使ってみましたが、110㎞巡航も余裕でした（ETCも普通乗用車より安い♪）。

納車前には
コレとか


アレとか 
 チョイ弄りが入ってます…。白鰤の時のクセが抜け切ってないのかな（爆）。
今度のクルマは次に乗る（乗りたい）クルマのつなぎ的存在なので、基本的に維持りと弄りは最小限に（笑）。

スピーカーも車種専用で交換したのですが、低音が全くナシ（悲）。
コレだけは何とかせねば…。

それと今月中に、白鰤で使っていた大事な備品を取り付けます。
違和感アリアリになるんだろうなぁ（爆）。

本日、愛しの白鰤が引き取られていきました…。

これでお別れかと思うと何だか無性に寂しさがこみ上げてきました。

お互い好き合っているのに別れなければいけない恋人同士のような…。


最後の記念に、この1週間を振り返ってみたいと思います。

フォトギャラもアップしました。

これで見納めとなるので、白鰤（つねっぴ号）を焼き付けて下さい。


【8月17日（月）】
　以前よりある方から、鰤の完成型ともいえる外装パーツを譲り受ける予定でしたが、急遽白鰤を手放すことが決まったので、装着はかなわなくなりました。
　その後、時間を置かずして、パーツの承継者が決まったとの報告を受け、どんな人なんだろうと気になっていたのですが、同じ県内でしかも今住んでいるところからとても近いところに実家のある方が装着するとの情報を入手し（みんカラの方ですよ～）自分から声を掛けて、急遽コソミと相成りました。
　仕事帰りにワングーの駐車場で待ち合わせして、初面会。愛車はＢＬ3.0Ｒ（黒）。外観こそノーマルですが、足回りはＤＦＶ、吸排気系はオリエントワークスで統一していおり、なかなか気合の入った弄り具合。
　あのパーツがこのクルマに装着されるのかと思うと、何だかワクワクしてきました。装着は年明けくらいになりそうですが、是非実物を見てみたいものです。

【8月18日（火）】
　月曜から夜更かしをしてしまい、今日は早く寝ようと思っていた矢先に、高校時代からの親友からＴＥＬ。
　白鰤を降りることは前に話してあったのですが、この友人も若かりし頃は、ＧＴ-ＲやＦＤでブイブイ言わせていただけあって、私が走り系のクルマを降りるのが納得いかなかったらしく、「今からそっちに行くから！」と言い、千葉県から常磐道を走って（奥さんの愛車のアトレーで）、深夜駆けつけてくれました。
　既に今週の土曜に車を引き渡すことが決まっていたので、説得はなりませんでしたが、久しぶりにたくさん話が出来、昔の思い出話に花を咲かせました。

【8月19日（水）】
　今日は何事もなく仕事が終わって直帰。次のクルマに装着するナビをヤフオクで物色。

【8月20日（木）】
　ナビはアルパイン製に決定！新品は高いので、１コ前のモデルを探してみよう！

【8月21日（金）】
　以前の職場でお世話になった先輩と久々の再会。仕事帰りに待ち合わせて飲み。

【8月22日（土）】
　いよいよ今日でお別れ。朝6時半に起床。首都高の渋滞を懸念しつつも7時半に家を出発。レカロを取り外し、純正シートに戻す作業のため、レカロを購入したＡＳＭ横浜まで最後のツーリング。
　そこで、鰤つながりで最近みんカラでお友達になっていただいいたこの方とコソミ。
赤鰤（2006）乗りの方です。ＢＬの鰤は今までじっくりと見たことがなかったので、とても新鮮でした。時シートの純正戻しが終わった後で、紅白鰤ショットを撮るべく移動。赤レンガ近くの駐車場で撮影会。横浜では今「開国博Ｙ150」を開催中で、どこもかしこもたくさんの人で賑わっていました。中でもすぐ近くの赤レンガ特設会場では、15時から始まる渡辺美里の夏祭りコンサートのリハで凄い人だかり。自分も見てみたかったのですが、次の予定があったので、撮影会はここでお開き。またの再開を約束して、次のコソミのため地元へ戻りました。
　3時前に地元のＳＡＢに到着。ＢＬのＥ型（ＭＴ）乗りで、これまでに国道で遭遇したり、ＬＳ2008でも会った事のあるこの方と待ち合わせ。
　お互いにじっくり話をするのはこれが初めてだったので、最後の撮影会をし、上手い！？と評判のラーメン屋へ行き、遅い昼食を。
　内装についてはかなりの拘りをもっているとのことで、ドアを開けてみてビックリ！殆どのパーツが取り外されており剥き出しの状態に。何でも某所で某作業を施工中とのこと。完成が楽しみですね～♪（ちなみに自分もこの加工はやってましたよ）。
　この方、これから千葉まで行き、ナイトオフに参加するとのこと。面子を聞いたら、自分のみんカラお友達でもある方が2人ほどいましたので、宜しくお伝え下さいと言っておきました。
　最後の撮影会！？も無事に終わり、買取屋に白鰤を引き渡しに。いくつかのパーツは取り外して今度のクルマに付け替えるので、その打合せをした後、愛車つねっぴ号はドナドナとなったのでした…。


1週間でこれだけ多くのコソミをしたのは始めてです。連日寝不足が続きましたが、これで最後だからと自分に言い聞かせて頑張りました。

新しい相棒？が納車されるまでは少し時間があり、それまでの間は代車生活です（といっても、転勤してからＭＴＢ通勤となったので殆ど乗ることはないかと）。

レガシィにおいては最後のフォトギャラリーとなります。
ほんの一部パーツの紹介もしていますが、とてもじゃありませんが、載せ切れませんので、残りはパーツレビューを参照してください。

本日をもって、白鰤乗りではなくなりましたが、お友達の皆様におかれましては、今後も変わらぬお付き合いのほど、宜しくお願いいたしますm(__)m

フォトギャラリー

①コソミ第1弾、第2弾

②ＡＳＭヨコハマにて

③紅白鰤ショット！

④地元にて（ラストコソミ）

⑤白鰤ディスコグラフィーＶｏｌ.1

⑥白鰤ディスコグラフィーＶｏｌ.2（白鰤よ、ありがとう。そしてさようなら！）

皆様、大変ご無沙汰しておりました～m(__)m
お盆はそれぞれゆっくり出来ましたでしょうか？。

久し振りのブログUPです。
先月辞令が出て、新しい職場に異動となりました。
赴任後3週間程度が経過し、ようやく雰囲気にも慣れてきたところです。


引越しを伴ったので、片付けやら住所変更やらで、忙しくなかなか余裕がなかったのもありますが、ようやく落ち着いてきました。


さて…
一息( ´ー`)ﾌｩｰ．．．ついたところで、










突然ですが、私ことつねっぴは白鰤を降りることとなりました。
｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)。


ここまで弄ったからには、最低でもあと6年は乗るつもりでしたが、自身を取り巻く様々な諸事情により、断腸の思いで手放すことになった次第です。

勿論、乗り換えということになるのですが、次のクルマ（何年後かわからんけど）を購入するまでのつなぎなので、ド★ノーマルのまま乗る予定です。

色々試行錯誤？の上弄った甲斐あってか、燃費もコンスタントに2桁以上をマークするエコ！？カーにまでなりましたが（爆）、この日がこれほど早いとは、自分でも想像だにしていませんでした。

思えば初めてみんカラに登録したのが、2005年の4月（納車前）でした。そしてめでたく納車となった4月17日、あの日の感動は未だに忘れられません。

ブログというものにも初めて触れ、他の方のを見よう見真似でやりながら要領を得ていきました。
本格的にみんカラに嵌ったのは、登録後1年2ヶ月程度が経過してからです。

この頃になると、お友達も少しずつ増えてきたのと同時に、弄りの方向性も何となくわかってきたような気がしてましたね。

自分の場合、ブリッツェンという特別仕様車だったので、外装パーツは皆無に等しく（前のクルマで懲りたので、今回は弄らなくてもいいように鰤にした経緯があったのですが）、どうやればセンス良く見せられるかなぁ…なんて考えていたところに、神様が第一の使徒（第二以降はいませんが）を降臨させたのです。

その使徒の名は…

そう、この方でした。

この使徒との出会いナシには、今日の自分はなかったと言っても過言ではありません。
同じ鰤仲間として、オンオフ共に大変お世話になりました。

そして初めてのコソミでの出会いを機に、その後は皆さんが周知のように、弄りの泥沼にどっぷりと浸かっていったのでした。

白鰤での想い出は数知れず。

初めてのレガセッションズ（2007）

初めてのハイパミ出場（艶レガコンテスト）

レガシィでは初めての雑誌掲載

初めての板金修理（爆）

初めての長距離遠征（大阪）

初めての…づくしですが、どれもこれも想い出がいっぱい詰まっており、走馬灯のように頭の中をあのシーンが過ぎります。
あ～もう一度、レガシィセッションズに参加したかったなぁ～。

みんカラについては、白鰤を手放すことが決定してからというもの、ちょっとばかりブルーになり、退会することも考えましたが、ここで知り合ったお友達の皆様との交流はとても貴重でかけがえのないものだと実感していることや、今後の走り系のクルマでの復活！？を勘案した結果、このまま継続させていただこうと決心した次第です。
但しクルマネタに関してはお友達へのコメ付け程度に留まり、あとは趣味（映画や撮影、そして知られざる趣味）ネタが殆どになりますが。

ここでお友達登録させていただいている方々へ。
今回、白鰤を降りた事で同車種乗り（又はスバル車乗り）であることを、お友達登録の基準にされている方はご遠慮なく登録解除して頂いて構いませんのでこのブログの場を借りて、お知らせいたします。

思い返せば、あっという間の4年4ヶ月でした。
前の転勤後から今日までの2年9ヶ月余で、走った距離は5万5千キロを超えました（走り過ぎだろ！）。
イベントやオフ会があれば、積極的に参加し、着々とお友達も増えましたし、またクルマを超越したオフでの繋がりも出来たりしました。

自分がここまで来れた（凝れた）のも、周囲の皆さんのご理解と、何といってもみんカラのお友達の皆さんのおかげであると思っております。
たくさんの人との出会い、それは自分にとってかけがえのない貴重な財産です。
短い間ではありましたが、本当に楽しませてもらいました。
本当にありがとうございました！！ｍ(__)ｍ

ちなみに、装着していました数々のパーツは、現状のまま売却ということになりました。
純正戻しはレカロくらいでしょうか（今度のクルマに装着予定です）。
今度の土曜日、装着したココまでチョイ遠征に行ってきます。
前述の通り、みんカラは継続いたしますので、白鰤の記録は永遠に残るでしょう。
レガ（ＢＰ/ＢＬ）乗りの方々の弄りの参考？となれば幸いですし、自分の回顧録にもなりますし♪

レガシィを通じてのお付き合いは無くなりますが、内容問わずお付き合い頂ける方は、今後ともオンオフ共によろしくお願いしま～す♪(^▽^／~~~
長文、失礼しました。m(__)m