ユーザー車検(120,759km)

前回の車検が2年前で「106,400km」だったので、約14,000km走行しました。
まだまだ元気です！！

ユーザー車検の基本的なところは、
http://minkara.carview.co.jp/userid/1279196/car/1170695/2112920/note.aspx
を見て頂くとして、今回は覚えておきたい部分だけにしときます。

画像を見てわかる人はわかると思うのですが、一発合格を狙ったけど残念ながら「ブレーキ」でOUT！！
パーキングブレーキでNGが出てしまった。
どんだけ思いっきり引っ張っても、両手で引っ張ってもローラーと一緒に後輪が回ってしまうとの事。
検査のおじちゃんも、何度もやらせてくれたりと親身になってくれたのですが、左前輪のブレーキ引きずりとパーキングブレーキが効かないので調整し直してくださいという事になってしまった。

焦りながらも、一人で考え込むこと10分。。。。
検査場より一番近いと思われるオートプラネットに急遽電話をして、事情を話し飛び込みで受け入れてくれる事に（感謝！）
しかも、待ち時間用に店内のカフェで利用できる珈琲チケットまで頂いてしまいました。

待つこと1時間ほどで作業完了との連絡。

結果は、問題無いとの事でした。
店舗のテスターで検査してくれたそうなのですが、左前輪の引きずりもパーキングブレーキも許容範囲内との事。

そこでアドバイスを頂く事ができました。
プジョーは軽いので、4輪のテスターだとパーキングブレーキテストはNGになり易いとの事。
2輪を載せるだけのテスターにするか、後ろに重たい荷物や人間を載せ荷重を掛けると比較的合格しやすいらしい。。。

そして昼めしを喰いながら考えました。
ガソリンが少なかったので、ガソリンを満タンにしてみる事に！！

ちなみに、こちらでのお支払いは「1,620円(税込)」でした。
無理やりお願いしたにもかかわらず、お値打ちにやって頂けたので本当に助かりました。
ありがとうございました～～～～～。

3番レーンが2輪を載せるタイプのテスターだったと思うのですが、せっかくガソリン満タンにしたのでここはあえてさっき不合格だった2番レーンへ突撃！！

検査官に「ブレーキだけ再検査です」と伝え、サイドスリップ検査のところにあるボタンで「ブレーキ」だけ押して、ブレーキの再検査へ。

まずはフットブレーキ検査。これは全然問題なく「○」
さて問題の「パーキングブレーキをゆっくり引けの表示」に合わせて、ぐ～～～っと引くも「×」
検査官のおじちゃんに「もっと強く～」と言われ再挑戦。
ワイヤーが切れるんじゃないかってくらい引いたら「○」（ヨッシャ！）

午前中NGになった時は、どんだけ思いっきり引っ張ってもダメだったが、やはりガソリン満タン作戦が功を奏したのか。

はれて新しいシールへ貼り替えて、午後1時半ごろ車検終了となりました。

おまけ・・・・・

街でもあまり見かけない、同じ206RCを何と車検場で見かけました。

勝手に掲載してスンマセン。。。嬉しかったもんで(笑)

今回のユーザー車検に掛かった料金は以下のとおり。

①書類一式　　＝　　　　35円
②光軸調整　　＝　　1,700円（サカエカーテストセンター様）
③自賠責保険　＝　27,840円(値上がりしたのか？前回は24,950円でした）
④検査手数料　＝　　1,700円
⑤重量税　　　　＝　24,600円
⑥ブレーキ検査 ＝　　1,620円(オートプラネット様)
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合計　　　　　　　　　57,495円

今回もお安く済みました。もちろん普段の整備はしっかり行いましょう！！

もういっこおまけ・・・

プリウスのパトカーを見かけました。

パトカーもecoの時代なのですね。驚きました！！