３連休

年末年始は仕事でしたので、実は昨日から3連休を頂いてます。
祭日振休の消化ですねw



昨日・今日とスピーカー交換作業をやってまして、昨日は天気が良くて作業がはかどりましたが、今日は低気圧の影響で天気は荒れ模様。

あまりにも風が強くて午後からはほとんど作業できませんでした。
（ちょっと買い物で出掛けましたが、吹雪いて大変でした）






とりあえず先日届いたスピーカ変換ハーネス（エーモン　No.2073）

を使って作業途中になっていたリアドアのスピーカーを交換しました。


リアに使用したcarrozzeria TS-J160Aは、コアキシャル（同軸）タイプの２Wayでセンターのツイーター反射板の向きが変えられるので、音を聞きながら一番いい向きにセッティング。
とりあえずリアスピーカーの交換は完了しました。

因みにこのスピーカ、黄色いケブラーファイバーのコーンが特徴で、確か15年前くらいに買ったものです。結構気に入っていて、歴代の車に付けては外ししながら長年使ってました。）



本当はデッドニングなどもやりたいのですが、今の季節では外での長時間作業は不可能なので、夏にでも...。






で、感想はと言うと、思っていたほど音質は向上しませんでした。

スピーカー自体、昔から使っていてもう古いものだし、ヘッドユニットもナビ一体型オーディオなので限界がある（むしろコチラのほうが主因かも...）と思われます。
カロの１DINからナビ一体型に変えたときに音のショボさにがっかりしましたから。



で、今回感じたのは、
「純正のしょぼいスピーカ、恐るべしー！！」
です。
聞き比てみましたか、小音量ではほとんど差は感じられません。
おいおい、相手はあんなちゃちなスピーカーだよ！？

ただ、ある程度音量を上げていくと純正スピーカーは少しづつ音のバランスが崩れてきて破綻していきます。
やはり限界性能が低いんですね。




残りはフロント側なのですが、明日も天気は荒れ模様なので来週以降になりそうです。