ステアリングスイッチ取付

新しく買い換えたナビ（ケンウッド　MDV-727DT）が
純正ステアリングリモコンに対応可能となった代わりに、
赤外線リモコンには非対応との事。
これまでの学習ステアリングリモコンが使えず、
何とかしたいという事で純正のステアリングスイッチを
取付けます。

ラフェスタでは前例がないものの、同形状のステアリングが
C25セレナで使われており、先人の方々の装着事例を
見てその気になってきました。

日産車の場合、メーカーオプションナビ装着車以外では
ステアリングスイッチが装着されておりません。

ディーラーで部品を調べてもらったところ、スイッチはあるものの
ハーネス（スイッチ⇔スパイラルケーブル間、
ステアリングコラム⇔20ピンコネクタ間）は単品設定されて
おりません。

C25セレナの先人の方々の整備手帳で出て来たのが、
この「影武者ハーネス」でした。

さっそく、たつターボさんに問い合わせたところ、
快く製作して頂きました。
たつターボさん、本当にありがとうございました。

まず、ステアリングスイッチ裏のコネクタです。
ピンの配列は右から1,2,3,4となります。
色分けは以下の通りです。

1:ステアリングSW信号A（黄）
2:ステアリングSW信号B（青）
3:ステアリングSW信号アース（赤）

なお、影武者ハーネスは自作品ですので、
コネクタがそのままでは差し込めず両サイドを
ヤスリで削ってサイズを調整してます。
念の為、コネクタの下部に隙間埋めテープを
貼ってから差し込めば大丈夫でしょう。

続いて、ステアリング内部のコネクタに
影武者ハーネスのもう一方を差し込みます。

差し込む箇所は以下の通りです。

コネクタの一番上を1番目とすると、
2番目:ステアリングSW信号A（黄）
5番目:ステアリングSW信号アース（赤）
6番目:ステアリングSW信号B（青）

ステアリングコラムカバーを外すと、
下部に黄色と灰色のコネクタがありますが、
その中の灰色のコネクタを外し、
もう一本の影武者ハーネスの一方を差し込みます。

ケーブルが刺さっている方から見て
上段・左から1番目:ステアリングSW信号A（黄）
下段・左から1番目:ステアリングSW信号アース（赤）
下段・左から2番目:ステアリングSW信号B（青）

ここまで接続出来れば、とりあえずステアリングスイッチの
信号を取れるようになります。

ナビ（MDV-727DT）のオプションハーネスへ、
5.から出たハーネスを延長、接続します。

KEY1:ステアリングSW信号B
KEY2:ステアリングSW信号A
KEY4:ステアリングSW信号アース
KEY3:未使用

※色を記載していないのは、延長で使用した線の色が
違っているからです。

取付の結果です。
純正とメニューの構成等が違う為、全部のスイッチが
使えるわけではないようです。
（ケンウッドでも正式に動作確認が取れていないので
ある意味仕方ないかも…）

動作確認の結果、現状こんな感じになっております。

UP:再生ソース切換え
DOWN:再生ソース切換え
ENTER:選曲・プリセットスキップ（長押しで早送り）
リターン、発話:使用不可
音量＋、－:音量アップ、ダウン
SOURCE:再生ソース切換え

それでも、手元でソース切換え、音量調節が出来るだけでも
やった甲斐はあったと思います。