「夏タイヤ、始めました〜」

4月に入って桜が咲き始めたところもあるようですが、北海道は雪が融けましたが桜はまだまだ先です。


今年の冬は例年より雪は少なめで、出勤前に除雪しないと車が出せない…なんて言う事はほとんど記憶になかったです。

雪融けも早いかなぁなんて思っていたのですが、融けたと思ったらまた雪が降ってきたり…。



実は今日も朝からみぞれ混じりの雪がチラチラ降り始めています。
まぁおそらく積もるほどではないと思いますが。
(*´Д｀*)





ところで、例年はゴールデンウィーク直前にタイヤ交換を行うのですが、今年はもう既に先週夏タイヤに交換してしまいました。




パンクです。
「夏タイヤ、始めました」と言うよりは「冬タイヤ、終りました」って感じですね(笑)
(´艸｀*)





ここまで抜けてしまうとジャッキが入らないw
仕方ないので久々に純正工具のパンタグラフを引っ張り出しました。






この冬タイヤはパンク修理してまで乗るほど溝も残ってないですし、今シーズンで終わりにしようと思っておりました。

実際、夏タイヤもほとんど溝がないので、ゴールデンウィーク過ぎあたりまで冬タイヤでもいいかなぁ…（いわゆる履き潰しw）
で、じっくり次の夏タイヤを検討しようかな…と思っていたのですが。

突然のパンクでタイヤ交換が早まってしまいましたorz




ただ、ちょっと峠越えとかを考えるとまだまだ冬タイヤじゃないと安心できないですし。

せっかくのお休みなのですが、溝少なめの夏タイヤですし今日は家でごろごろしております。








話は変わりますが、
ちょっと暖かくなってきたので、先日車イジリー岡田してみました。
（「高速ベロ」で舐めまわした訳ではないです）


先日ポチったブツが届いた。
「シフトレバーASSY　LWR」


こんなヤツ


（なぜか30プリウスのシフトノブが付いてきましたw）




実は動きがかなり渋くなっていたので、

バラシーの、



こいつ（これが20プリのシフトノブ）をまるごと、


ハズシーの、


トリカえーの、
（バックショット！）



ついでに、オーディオの下にある小物入れのフタは後日の作業のジャマになるので外して...、


元に戻して完成(*‘∀‘)



シフトレバーの動きがとても軽やかになりました～♪
高橋名人を超える、「1秒間に17回」のシフトチェンジが出来そうです。
(≧▽≦)


ヒートブルーな色が車内で一際浮いていますが、シフトレバーの向きが斜め手前上方向に生えている（？）ので掴みづらい。


本来なら、

使いやすさを考えるとこの下向きになるのでしょうが、シフトノブ表面のパターンが逆向きです( ´艸｀)
このままだと車検は通りませんね。
（車検の時だけ180度廻して上向きにすりゃいいんですが...）


...何か考えます。





では。
('ω')ノ