かきあげDONのブログ一覧

今日はお休みで天気が良かったので、昼前くらいからエンジンウォーターポンプの交換作業をしました。





詳しいことは後日また書きますが、途中で心折れそうになってLINEで悲鳴あげてたら、ユータ＠さんとSABATORAさんが手伝いに来てくれました。



おかげで無事交換作業が終わりました。
ホントに感謝です。
m(__)m




SABATORAさんにはクーラントのエア抜きを手伝って頂き、傍らではユータ＠さんが少々曇ってきたヘッドライトを磨いて...(≧▽≦)





夜になってから試運転がてら石狩新港の方へぶらっとしてきましたが、見るかぎり異常な水温上昇も無く、とりあえずは無事交換ができたようです。
ヘッドライトもちょっと明るくなったような気がしますよ(´艸｀*)



あとは「漏れ」がないか数日はチェックするのと、後日またエア抜きの確認ですね。






ちょっと疲れた～(*´Д｀)

しばらく鰤です←イワシでもサバでもなくブリですよw
<゜)))彡


1か月ほどブログ書くの忘れてました。
(#^.^#)





皆さんもうG.W.に突入でしょうか？
(*'▽')

自分は、今日は公休、昨日は3/21の振休で2連休。


昨日は一日車弄りしてましたが、今日は明け方から雨。
今日は昨日の弄りの残りをやりたかったのですが、青空駐車場では無理。

咲き始めた桜を見にちょっと遠出...とも思いましたが、場所によっては今頃雪が降ったところもあり、峠越えには不安を感じるので今日は家でおとなしく最近あったことなどをダラダラと書いております。















まずは、

3月末～
連休頂いたんで1泊で帯広へ。
（ヲイヲイ、ずいぶん前の話だなぁw）



朝早くここ

へ行き〜の、開店前の行列に並んで、














あの日本全国のケンミンが「あるある！」って大騒ぎするバラエティ番組でも紹介された、「バウムクーヘンの耳」を無事ゲット。
（1袋約1kgもあります(^^;　重いです　）















そのあと、あちこち寄って食べたり飲んだり見たりしーの、翌日ゆっくりと帰ってきました。






4/12
嫁車ワゴンRのタイヤ交換




自分の車も交換する予定でしたが、お昼食べてゆっくりしてたら天気が悪くなってきて後日に。





4/16
「そうだ　ダム、行こう。」

奥地の方はまだ雪が残っていますので、冬タイヤの今ならいけるでしょ...ってことでとりあえず旭川方面をめざし、

まずは、道の駅「絵本の里けんぶち」の売店レジでダムカードを頂きます。




こちらは今年の4月から新規配布になった「北海道補助ダムカード」17枚のうちの1枚です。

デザインは公式ダムカードに合わせたもので（去年は北海道独自のデザイン）、昨年のように「枚数限定・無くなったら終わり」、って事ではないとのこと。

沢山あるので、ゆっくり集めて周る予定です。

あ、ダムカードに興味のある方は＜ここ＞をポチッとしてみてね。




そのあと、



ポンテシオダム（雪大杉w）






愛別ダム


町へ戻って、

愛別ダムのカードをもらい、





当麻ダム（洪水吐建設工事中）






小沢ダム




大沢ダム...行けません(;´･ω･)




ペーパンダム（下流の公園は冬季休業中でした）


ここで雪が降ってきたので大人しく帰りました。








4/20
バッテリー交換

車じゃないんですがね。

昔使っていたソフバンiPhone4sですが、現役引退して今は「64GBのiPod」として使っています。
Amazon Prime会員なので、Prime Musicでストリーミング再生できるようにso-netの格安SIM（DOCOMOのMVNO）にSIM下駄入れて外でも使えるようにしてますが、バッテリがヘタレになってきて全然持たないので交換。


相当使い込んでいたのでフル充電相当が960回超えてます(^^;;










これでまだ暫くは使えるようになりました。








4/21
いよいよ、




「夏タイヤ、始めました」
( ´艸｀)おっせーよ！ってツッコミは受け付けません


いや、慎重派なんですワタシw


このツラ具合がたまりません。
(≧▽≦)









4/26
オイル交換

整備手帳にも書きましたがオイル交換しました。

前回、自分の青空駐車場では雪があって無理だったので、はや北さんのガレージで交換した（いや、私はただそっと見守るだけでしたw）のですが、その時に抜けたオイルの量が１Lもなかったという恐ろしい事実があり、今回はかなり心配でした。

毎回ガソリン入れる度にゲージでオイル量を確認。



で、今回抜く前には、


ゲージの目盛り内に収まっていてしっかり残っている状態。
（地面にピントが合ってるよw）

なので、下からガッツリ抜けました。


オイルに混ぜたワコーズの添加剤（オイル漏れ防止剤）が良かったのか？
でもそんな劇的に変化があるとは思えないし…。

まさかとは思うけど、イエロ○ハットで交換してもらった時、ホントに規定量入っていたのか疑問に思います(´･ω･｀)
（交換後、ゲージ確認しなかったなぁ）



あ、穴埋め問題の正解は「オイルは漏れるよ」です。

パツキンの尾根遺産見ると、「ウッ！」と漏れそうになるじゃないですか？
(/o＼)



...ってそうじゃなくて、ちゃんとパッキンも交換しないと漏れますよってことですね。
安いものだしね。







4/27
午後からサビ対策

リヤはドラムブレーキなんですが、ホイールから覗き込むとサビサビだったので前から気になってました。
夏タイヤに交換した時に一緒にやろうかと思いましたが、ちょっと急用が入って時間が無くなって。





見ちゃダメw

きったねぇ…。
（30mmのワイトレ履いてます↑）






ホームセンターで買ってきた「ニッペ さびチェンジ」

1,300円くらいだったかな？


チェンジといっても戦隊ヒーローの変身アイテムではなく、進行性のある赤サビを黒サビ（アルマイトなどと同様の緻密で硬い酸化皮膜）に転換するもの。
水性の塗料も入っているので、乾燥後の表面は透明な塗料を塗ったような感じになります。
（ホルツでも同様のものを扱ってます。量少ないけど）






まずはワイヤーブラシで大まかに汚れと錆を落とします。





サビの上から付属のハケでペタペタ塗ります。
塗り方は「薄く、スキマなく」。
ハケでうす～く塗り伸ばす感じで。


※）厚塗りすると、乾燥後その部分に青っぽい色が残ります。



ほんとに大丈夫？って感じですが、塗ったところから次第に黒っぽく変色していきます。




並行して、ワイトレを塗装
（こちらはアルミ製なので、さびチェンジは使えません）


Amazon謹製簡易塗装ブース（笑）




艶消しブラックをプシューっと。




おぉ、何ということでしょう！
さすが匠、美しい仕上がり（自己満モード全開）





さびチェンジの乾燥後、組み付けます。
...って、まだ半乾きでしたね（笑）
待ちきれないのよw




反対側も。




お手軽作業にしてはなかなかいい感じ
（でも、さびチェンジを塗った部分がツヤツヤなので少し目立つ感じもして、こっちも今度艶消しブラックを塗ろうかな）






前タイヤは外すの面倒になったので隙間からｗ
（ディスクパッドが当たる部分には絶対に塗らないように！）








そして昨日、4/28は…、






長くなったので続きは次回にします。
(*｀艸´)ｳｼｼｼ

別にもったいぶるワケじゃないですがね。
(疲れちゃったんだよーw)





ということで土曜日から仕事でG.Wは忙しいので、続きはウェブで連休明けにでも。

しーゆーねくすと(^_^)/

今日、出勤時に、



からの〜






とうとう250,000kmを超えましたよ。
(；´Д`A


どこまで走れるのかなぁ〜。

HVバッテリーはまだ大丈夫そうかな。

でもオイル上がりの兆候はあるんだよねぇ。
(｡-_-｡)



あ、ウォーターポンプの交換しないと。

左にいるのは3年前に亡くなったミュウ（♀）で、右側の黒猫がキキ（♂）




これは8年くらい前の写真ですかね～。
なので、キキは12歳くらいなのかな。

黒い毛がまだツヤツヤで白髪なんかなくて綺麗でしたよ。

こうやっていつも２匹一緒にいましたね。


もっと古い写真はPCのHDDが逝ってしまって残っていません（爆）


まあ、寝ているときはだいたいいつもこんな風にミュウにマクラ代わりにされていましたけど（笑）






「黒猫」って写真で撮るのは結構難しかったりします。

だいたいスマホで簡単に撮ると全体が真っ黒に写って、顔がどこにあるのか、目が開いているのかもわからなくなりますw



こんな風に真っ黒いカタマリに写ります（笑）



結構苦労しました。
(^_^;)









ピンポイントで日が当たっている部分に居座っています（笑）






ちょうど３年前くらい（腎臓病の治療を始めた頃）の写真ですかね。

治療は点滴（最初は週１回でしたが最近は１日おき）でしたが、点滴を始めると途端に毛艶が悪くなって白髪が急に増えましたね～。









去年の夏頃





デジイチで、ストロボ天井バウンス＋露出補正
白髪がすごいですね(・_・;


昼間は自分の寝床を使わず私たちのベッドを占有していました。






よーく見ると、左目にホクロ（？）がありました。



















一昨日の３月８日に黒猫キキが亡くなりました。






推定年齢２０歳。
（かみさんがもらってきたときには既に成猫だったので詳しくわかりませんが、１８年以上飼っておりました）

人間でいえばもうすぐ１００歳のご長寿猫でした。







今年の初めのブログにも書きましたが、新年早々倒れてしまって、その後２度ほどかみさんの実家の猫から輸血してもらってちょっと元気にはなりましたが、３年ほど前から腎臓病で治療をしており、その病状が進行して最近はかなり貧血の状態になっていました。

輸血してほんとに動き回れるように元気にはなりましたが、もともと自分で血を作る機能が低下してきていて一時的には良くなるものの、結局一度悪くなった腎臓に対する根本的な治療法は無いので…。





８日は私はちょうど仕事がお休み、かみさんは幸か不幸か週末からインフルエンザで仕事を休んでいる状態で、２人で最期を看取ってあげることができました。









とても人懐っこい猫で、相方のミュウが亡くなってからは、元気な時はいつもかみさんの布団に入って一緒に寝ていました。
（元々、黒猫はとても人懐っこいと言われています）



最期は寝たきりでエサも食べられなくなり１ｋｇも体重が減って、丸かった顔が変わってしまいました。











かみさんは今日から仕事に戻りましたが、ちょっと辛そうですね。

う～ん、今日は何だかため息しか出ません(◞‸◟)

（車ネタじゃなくてすんません(._.)）

さて、前回のブログの続きです。

今回は工作の時間です。




でっ　きる～かな　でっ　きる～かな　はてさてフム～♪

私にはゴン太くんのような助手？弟子？？はいないので、作業は淡々とすすみますよ～w







で、まずは手に入れたプリウスの純正リヤカメラなんですが、コネクターが1個ついてますがピンアサインが不明。

黄色、赤、黒が2本の計4本

必要な信号から想像するに、Video（+）、Video（-）、電源（+6V ?）、電源（-）　があるはずなので、おそらく


黄色＝Video（+）
赤＝電源（+6V ?）
黒＝Video（-）と電源（-）...　おそらくボディアースなのでまとめて繋いでOK？


な感じなのかと思います。

さらに、黄色の隣の黒線がVideo（-）、赤色の隣の黒線が電源（-）なんでしょうかね。



とりあえずググって確認。

う～ん…なんかよくわかんないけど多分オッケーでしょうｗ
(^_^;;





どうやら純正のリヤカメラは＋６V動作らしいので、別途電源を用意します。


電子部品屋さんへ行ってパーツを集めてもよいのですが、ICだの抵抗だの、基盤、ケース…1個々々買いそろえると結構かかるので今回はこれを流用します。


昔、Seriaで購入したUSBシガープラグ。（108円）


この手のものは色々な百均で似たようなものが売ってますが、以前バラした時に「使えそう」って思っていたのです。
ついにその時が来ましたw

（ダイソーで売っているヤツはもっと小さくて実際使うにはいいのですが、改造するには中身が詰まりすぎているのでボツ。　しかも中の部品が発熱して樹脂ケースが溶けて茶色く焦げた過去があるので怖くて二度と使いません！）




Seriaのはバラすとこんな感じ。
ちゃんとガラス管ヒューズが入ってます。
（ダイソーで売っているやつにはヒューズは入ってなかったです）







この黒いムカデがレギュレータICといって、DC１２V→５Vに変換する心臓部分です。
ちょっと読みづらいですが、「MC34063A」と印刷されています。

いわゆる百均で売っているUSBシガープラグのほとんどがMC34063A（もしくは他メーカが作っている互換のIC）を使っています。


本物はモトローラ製ですが、これも互換チップのようですね。



まずは、MC34063Aのデータシートをネットで調べます。

で、Seriaの回路とデータシートのリファレンス回路をじ～～～～っくりと見比べます。


データシートに出ているステップダウンコンバータ（電圧を下げる）の推奨回路をそのまま利用していますw


実際には、＋Voutの先に270Ωの抵抗と緑LED（パイロットランプ用）が追加されていますね。



MC34063Aのデータシートには、この回路において、

Vout＝ 1.25×（1＋（R2／R1））

と記載されています。


つまり出力電圧（Vout）は、入力電圧には関係せずR1、R2の抵抗の比率で決まります。

Seriaの基盤にのっている抵抗のカラーコードを読むと、R1=１．２KΩ、R2＝３．９KΩなので、

1.25×（１＋（3.9K/1.2K))=５．３１２５V

となるわけです。
ん？USBって５Vちょうどじゃないの？？



試しに１２Vをかけて出力電圧を計ると、


５．３２ｖ
(今後の改造に不要なUSBコネクタとかバネとかは既に外してあります)



あ、ほぼ計算通りですね。
え？USBって５Vぢゃなくていいの？？



よくわからないけど先へ進みますw　(^_^;;
（側面のシールには「５V±５％」ってあるから完全に規格外なんですが...。）





この出力を６Vにするには、R1、R2の比率を変えれば良いわけで、例えばR1を1.2ｋΩのまま変えない（R2を変える）とすると、


6=1.25×（１＋（R2/1.2K))
R2=（(6/1.25)-1)×1.2k=４．５６KΩ


実際には４．５６KΩなんて半端な値の抵抗は無いので、近いところで４．７ｋΩって感じになるのかな。

まあ、あとで調整できるように、ここは半固定抵抗を使います。



R2（Seriaさんの基盤上ではR3と印刷されている抵抗）を外して、替わりに１０ｋΩの半固定抵抗をハンダします。
で、１２V電源をつないで６V位になるように調整します。
１０ｋΩの半固定抵抗のほぼ中央くらいなのでだいたい計算通り。


因みに、半固定抵抗を最大限調整すると、１．２７V～９．６７Vまで可変できました。

さらに入力電圧の１２Vを９～１５Vで振ってみましたが、出力電圧はほぼ６Vで一定でした。
つまり、バッテリーの電圧が多少不安定でも出力は一定のまま。
なかなか優秀ですね。（元の回路がねw）