かきあげDONのブログ一覧

昨日は冬に向けて、タイヤ交換をしました。
木曜日には札幌も初雪らしいです。

ワイパーも冬用に交換して、フロントガラスに撥水コートも。

妻の車もタイヤ交換しましたが、思いのほか夏タイヤが減っているのに気がつきました。
来年1シーズンは無理そう。

自分の車はと言うと、短いクギと金属片が刺さってましたが、貫通はしていないようでとりあえずは大丈夫そう。

準備万端です。

先日Amazonで購入したELM327にBluetoothで接続し、拾ったデータを表示するAndroidアプリです。

表示できるデータはかなり多岐に渡ります。
車速、エンジン回転数、水温、油温、外気温、ターボブースト圧、馬力、トルク、燃料消費量…と100項目以上あります。
まあ、すべてのデータが表示できる訳ではなく、車種によっては信号が出ていないので表示不可なのものもかなりありますが。


プリウスでは SOC（State Of Charge）と言って、ハイブリッドバッテリーの充電レベルを表示することもできます。

20プリウスには、エンジン回転数と水温計が無いので以前から外付けのマルチメータを付けたいと思っていたのですが、2、3万はするのでちょっと躊躇していました。

ところが先日、みん友のぷりてぃさんのブログで紹介され、これに触発されて自分も取り付けてみました。
（この場をお借りして、ぷりてぃさんに感謝いたします。）

アプリは無料版もありますがあくまでも自分の車で使えるかどうかの確認用という感じですね。
私は有料版（¥395）を使ってます。
有料版は、部分的ですが日本語にも対応しています。


メーターのデザイン（30種類以上）もいろいろ選べて、大きさや配置も好みで設定できです。

なのでこんなデザインのメーターパネルも作れます。

（メーターパネルはオレンジ色の針のものに変更し、まずは中央に大きく回転計、その真ん中に小さく速度計を重ね、左側は水温をデジタルとアナログ表示で、右上はSOC、右下は外気温）


使用して見ての感想は、非常にいいです。
特に今は気温が低いので、水温の変化が目視できるので非常にありがたいです。
不満な所は、あくまでもAndroid上のアプリなので表示のレスポンスが良くないこと。
アクセルを踏み込んでエンジン回転数が上がってから、ワンテンポ遅れて回転計が上がります。
まあ、車がプリウスなんで私は全く気になりませんが、敏感なレスポンスを要求される方は市販の専用メータを購入することをお勧めします。

Androidのスマホを持っている方なら、ELM327とアプリで2000円程度で多機能メーターが手にはいるので、結構オススメなアイテムです。
（中古で白ロムのAndroidスマホなら5000円位から手にはいるので、新しくスマホを用意したとしてもお得かも。）

昨日、Amazonから届きました。

いつもの事なんですが、こんな小さな物でも結構な大きさの箱（定型箱）で送ってくるんですよね〜。
まあ、送料無料なんでいいんですが…。

今日は午後からプリウスの12ヶ月点検でディーラーへ。

一緒にオイルとエレメント交換もお願いしました。

アイスコーヒー頂いてると、
デ:「あの～、ホイールのロックナットはありますか？」
私:「あ、確かグローブボックスの中に…。」
デ:「それが無いみたいなのですが…。」


結局、後ろに積んだ小物箱にあったのですが、すぐ見つからなくてちょっと焦りました(^^;;


で、点検の結果、右テールランプのLEDが1個点灯しないのが発覚。(>_<)



ディーラーさんによると、そのままだと車検時に引っかかる可能性もあるとのこと。
（通るか通らないかは検査官次第みたい）

テールランプのLED切れはレンズ部含めてのまるごとユニット交換になるので、工賃含めて３万円位になるらしい。
あ～、頭痛い。
まあ、車検は来年なのでゆっくり中古パーツでも探しますか。




帰りに気になるカタログを頂いて帰りました。

土地柄、降雪のことを考えるとやはり4WDが欲しいのですが、プリウスは手放したくないし2台体制なんてそんな余裕ないしなぁ。

先日取り付け完了したボンネットダンパーですが、見た目がいかにも「普通」って感じだったので、カッティングシートを貼ってみました。

カーボン風もいいかなあと思ったのですが、ちょっと派手に赤のラメ。

細長い物にシワが寄らないようにまっすぐ貼り付けるのは至難の業。

なので、これ以上寄って写真は撮れません。(^^;;