かきあげDONのブログ一覧

昨日、仕事帰りにオートバックスに寄ったのですが、休憩室に86のカタログが置いてありました。

実際手にとって86のカタログを見るのは初めて。


で、開いたページにいきなりこのカットが。
カタログに別の車が写っているのも面白いですね。

AE86、スポーツ800、2000GT

いずれもトヨタ車の歴史を語る上で外せない車ですね。

あと30年とか40年経った時、「86」はこれらの車のように引き合いに出される車になるのでしょうか。



ところで、「他の車が出てくる」というのはCMでもありました。

A70スープラのTV-CMで、冒頭に2000GTが出てましたね。

キャッチコピーは「TOYOTA 3000GT SUPRA」
2000GT以来の4輪ダブルウィッシュボーン採用などもあり、開発でも意識されていたのでしょう。


個人的には、エアロトップのスープラに乗ったジェフ・リースが最後にスピンターンするCMがカッコ良くて好きでした。

先日、ebayで落札した20プリウスのオーディオパネルキットが届きました。

結局、送料・手数料含め総額3千円弱で収まりました。
安いですね～。


品番の「99-8213」で検索すると色々情報が出てきます。

2分割式で、組み立てるとこんな感じ


オーディオ組んだらこんな感じになります。

先日、ヒマだったので暫くぶりにebayをのぞいていたら、こんなもの見つけました。

簡単に言うと、「２０プリウスの純正オーディオを取っ払って、１DINオーディオ付けちゃいましょー！」的キット（笑）

日本ではこんなの見たこと無かったんですが、あるんですねー、海外にはこういうのを作っている会社が。
・・・って言うか、DIN規格じゃない異形オーディオなんかにするから後々面倒なことになるんですよ、トヨタさん。

乏しい英語力で商品説明を解読すると、標準オーディオを外したあと、写真のパネルを使い上側に１DINのオーディオ等を搭載することが出来るパネルのようです。
（オーディオの取り付けは、純正の取付金具をそのまま使うらしい）
因みに下側は、薄型の小物入になってます。

自分的には２DIN分のスペースが確保できるパネルが欲しいのですが、色々探しましたがそういうのは無いようですね。

＄12.99（USD）で即決だったのでポチッと落札してしまいました。
今のレートだと1000円くらいかな。
安いですね～。

ただ、以前にebayの商品を落札して落札者とタイムリーに連絡が取れず、商品が届くまで1ヶ月以上かかると言うえらい目にあったので、今回はebay直ではなく「セカイモン」と言うebayの出品物を代理で落札してくれる会社のサイトから入札いたしました。
事前に会員登録が必要なのですが、ここは日本語OKなので安心して入札できます。
落札後、出品者とのやりとりも代行してくれます。
あ、ただし商品の説明文とかはあくまでも英語（出品者の原文）のままですので、落札は内容を理解してあくまでも自己責任でということです。

今回の商品は米国内送料無料だったので、落札代金のほか、税金（消費税）、米国（セカイモンの流通センター）→日本（自宅）までの配送料、「セカイモン」の手数料（今回は約＄２）の合計金額になります。

実際の商品がまだセカイモンの流通センターに届いていないので日本までの送料が確定していないのですが、おそらく総額で3,000円程度のようです。

品物が届いたら、またブログにアップします。

仕事から帰ってきたら、宅急便で荷物が届いていた。

あれ？
ヤフオクか何かで商品落札してたかな？

差出人を確認すると「エーモン工業株式会社」


とりあえず中を開けてみると・・・、

「プレゼント当選のお知らせ」と書いた紙が。


あ～、そう言えば1ヶ月くらい前にエーモンのHPで懸賞に応募したような気がする。
て言うか、こういうの本当に抽選して送っているんだ。


中身は、カー用品店などで売っているエーモンさんの「工作計画」と言うキット。
３連フラットLED1個+カバー、マグネット式開閉連動スイッチ、LED用電池ボックスとマニュアル本のセットで、販売価格は1,980円らしい。

マグネット式のスイッチはグローブBOXにLEDを追加するのに欲しいと思っていたし、LED用電池ボックスはLEDの輝度や色など点灯確認に使えるし結構良さそう。


新年早々縁起がいい。

今日は朝から車いじり。

午前中、プリウスのステアリングを純正革巻きに交換するため、そのステアリングスイッチのLEDを高輝度白に打ち換え、午後から交換作業。
特に問題はなく交換完了しました。

で、その後、妻のライフ用に購入してあった「激安中華製HID」の取り付けを行いました。

まあ、作業的には１時間ちょっとで終わるかな・・・と思っていたのですが、コレがはまりました。

バルブはH4（Hi/Lo）で、ポン付けでいけるかと思っていたのですが、組みあがって点灯してみるとハイビーム時にHIDが点灯しない。

不良品かと思ってバルブとバーナーを組替えてみるが変化なし。

外での作業で体が冷えたので、一旦部屋に戻ってコーヒーを飲みながらネットで検索


・・・えっ？
ホンダ車って「マイナスコントロール」だったのぉ？？

あー、初歩的なミス・・・。
ホンダは「プラスコントロール」だとばかり思っていました。

当然、「マイナスコントロールユニット」などは同時購入していません。

リレーが４個あれば同様の機能のものは作れますが結構な出費になるし、何より今日中に作業を終えることが出来ない。

どうせ一度付けたら壊れない限り外すことはない（激安中華製なのでもしかしたらすぐ外すことになるかもしれませんが･･･）ので、手っ取り早くHIDの配線をゴニョゴニョすることにしました。