かきあげDONのブログ一覧

あ、ここ数日暖かい日が続いているのでまた雪が溶けてしまいました。

札幌は走る場所にはほとんど雪がないですね。






昨日はお休みでバンパーの修理してました。



実は先日、ドカッと雪が降った次の日にちょっと裏道に入ったとき、深いワダチにはまってアゴ先をヒットしてしまいパンパーを割っちゃいました。
(^^;;

まぁ冬場になるとあちこちヒットしまくりですわ(´∀｀;



修理とは言うものの、この寒さではパテも塗装もなかなか乾かないので、裏側にプラ板を接着して処置します。
なのでバンパー降ろさずに下から手を突っ込んで貼り付け。
ま、ほとんど気休めですがね。
(-｡-










さて、新型プリウス発表になりましたねぇ。



既に5万台以上のバックオーダーを抱えているんだとか。

にもかかわらず、車は3〜4ヶ月程度の待ちらしいですね。

相当な生産能力があるのでしょうか？
もしくは既にかなりの在庫があるのかな？









一昨日、みん友のユータ@さんが早速見に行って、帰りにカタログをお土産に置いていってくれました。
更に、ディーラーからもＤＭが。


2冊も(笑)



ディーラーのはいつも行くDの営業マンが郵便受けに入れて行ったのですが、今年の春に変わった担当でまだ付き合いが浅く、ポストに入れて行ってくれたはいいものの、間違って別の棟の同じ号室の郵便受けに入れたらしく、夜になってそこの方が丁寧に持ってきてくれました。
(・・;)


中を見たら、カタログの他に私の住所や名前まで書いた見積書が…


おいおい。
ひとこと言っておかないとなぁ・・・。

因みに、Sグレード（E-Four）に純正ナビとTOYOTA SAFETY SENSE Pがついて、冬タイヤとアルミ、諸々付いて、値引き8万でジャスト310万だそうです。



そこの貴方、いかがですか？(笑)










買い物に出たついでにディーラーへ。

例の営業さんは外周りで不在だったのでちょっと一言。
「名前や住所など個人情報が書かれたものを間違って他人のところに入れないでね～」ってやんわりと。




ついでなので、コーヒー頂いて実車を拝見。

今回のプリウスはネットではデザイン的に色々と言われていますね。
特に、ヘッドライトとテールライトのデザイン。



でも実際に見て、思っていたよりも違和感はなかったです。
複雑な形状で奇をてらい過ぎな感じがありましたが、実物を見たらそれほどではなかったです。
おそらくそのうち見慣れてしまうのでは？とも思います。



気になったのはこの部分。

サイドラインをテールに行くにしたがってグッと持ち上げた「尻上がり」な形なので、リアのこの部分が間延びして見えて、何だかのっぺりとしてとても重たく見えます。

このリア周りのプレスラインを強調したボディデザインは、最終型のセリカもそうだったよな～。


尻上がりなのとルーフが以前より低いので、リヤガラスは以前より寝ていて上下方向は狭い。
なので後方視界はあまりよくないですね。
今の車は後ろにカメラが付いているので問題ないのかな。


室内は、全高が低くなった分、特に後席のヘッドクリアランスが小さくなったような。
（シートも座面位置を下げているようですけどね）


車内はダッシュボードやセンターコンソールのデザインはがかなり変わりましたね。
白いプラパーツを部分的に使って、ちょっとカスタムカー的な作りに。


(なぜかブレブレw)
センターの小物置き部分も白のプラスチックなんですが、ツルツルでスマホなんか置いてもズルズル動いちゃいます(笑)




ハンドル…

あのぉ～、タレ目のパンダ顔に見えちゃいますケド(笑)
( *´艸｀)
















で、注文しちゃいました！













バンパーの下とアンダーカバーを留めているクリップとネジ。
(*´Д｀)

1,211円也

割れたときに外れて無くなってしまったので。



アンダーカバーも割れてて交換したかったのですが、それなりにいい値段しますので検討って事で。
（空力が悪くなるだけで走るには問題ないので）











安心してください。
まだまだふる～いプリウスで頑張りますョ。


さて、そろそろ冬対策しますか～。
(*´ω｀*)