かきあげDONのブログ一覧

ちょうど1ヶ月ほど前にサブのスマホを変えました。


メインで使っているのはソフバンのiPhone5

で、今までサブ機には、Xperia acro（SO-02C）にDTI（ドコモのMVNO）のデータ通信専用ワンコインSIMを入れて「ハイドラ専用端末」として使ってましたが、OSがAndroid2.3でCPUももう古いので、操作の切り替えで少々待たされる事も。


なので今回はXperia GX（SO-04D）をオクでポチッと。
2012年の夏モデルでワンセグ以外はなんでもありのモデルです。




Xperiaが秀逸なのは、充電しながらハイドラ使ってもきちんと充電が追い付くこと。
（当たり前の事ですが、これ重要）


ハイドラって常に画面ONでGPS使いながら常時通信するのでバッテリーの負荷が高い部類のアプリだと思います。

今までかなりの種類のAndroidスマホでハイドラを試しました。
…が、充電が追いつかずにバッテリーが少しづつ減って行く機種が意外と多かったです。

SH系は画面も綺麗で操作性も良かったのですが、やはり充電がちょっと追いつかないのと、夏場少し車内温度が高くなるとすぐに「高温異常」（バッテリーパックの温度を計測してます）が出て充電が強制的に中止されます。
それでどんどんバッテリーが減ってアウト。

今のIGZOは改善されてるかもしれないけどね。

LGなんかは長時間使ってると高温でGPSが効かなくなるし。
（しかも何の警告も無しで）

先月、ひょんな事からGALAXY SⅡ LTEをお借りできたのですが、これも微妙に充電が間に合わなかった。
（LTE対応の初代モデルで消費電力が大きかったのかも）




そもそも、最大負荷で使用して充電が追いつかないなんて設計、ありえないでしょ
┐(´-｀)┌
（あ、もちろん充電器は2.1Ampの高出力のを使ってますよ）


そう考えるとiPhoneは良く出来てますね。
iPhoneならどんな使い方してもきちんと充電されていきますし、GPSは感度も精度も高い。
「高温異常」の表示が出たのは、真夏にダッシュボードの上に3時間位放置した時くらいですよ（笑）





ハイドラ使うだけならXperia GXで問題なし。
Android4.1.2に1.5GHzのデュアルコア、充分です。

ただ、ドコモの糞仕様で、MVNOのSIMでもテザリング時にはAPNが強制的に「SPモード」に切り替えられてしまう（ドコモショップでSIMフリー対応にしてもらってこれは変わらず）ため、素のままではテザリングができません。
...なので、root取って中身をゴニョゴニョしておきました。




さて、余ったXperia acroには別のお仕事をしてもらうため、一番いいアプリを探しております。


それについてはまた今度。

リモコンエンジンスターターをヤフオクで落札いたしました。
( ´ ▽ ` )ﾉ



もう何年も前にエンスタを取り付けたいと思いオートバックスで相談したら、２０プリウスにはカーメイトやユピテルなどの大手メーカーのエンジンスターターは取付不可。
（セキュリティのつくりが特殊らしく、どの機種も取り付けできないと言われた）


で、ディーラーでオプション品として出ているものを見積もってもらったら、工賃込みで7万も！
しかもアンサーバックの無い単方向のショボいヤツですよ...。
（デザインも涙型のかっこ悪い形だし）




結局、あまりに高いので取り付けは諦めていました。

ところが先日ヤフオクを眺めていたら、「２０プリウスから取り外しました」っていうエンスタが！
（実はこれ、ディーラーの担当営業から同価格で取付可能と勧められた機種なんです）

サーキットデザイン製 ES-89 Pro Light Ⅱ PS（ESL25）
一応、セキュリティ機能も付いた高級タイプ


オークションはあまり人気も無く（笑）、安価で落札。
1万円かからず入手出来ました。


今、取り付けに関して色々と調べていますが、個別の車種別取付情報がどうも「個人」では入手するのが難しいみたい。
同社のHPで登録した「業者」のみが見られるらしい。

自分で出来なければ、代理店になっている自動車整備工場などで2万円程で取り付けしてもらえそうなので、そちらに頼んで取り付けしてもらおうと思います。



これで寒い朝もガタガタ震えずに運転できそうです。

年末年始は仕事でしたので、実は昨日から3連休を頂いてます。
祭日振休の消化ですねw



昨日・今日とスピーカー交換作業をやってまして、昨日は天気が良くて作業がはかどりましたが、今日は低気圧の影響で天気は荒れ模様。

あまりにも風が強くて午後からはほとんど作業できませんでした。
（ちょっと買い物で出掛けましたが、吹雪いて大変でした）






とりあえず先日届いたスピーカ変換ハーネス（エーモン　No.2073）

を使って作業途中になっていたリアドアのスピーカーを交換しました。


リアに使用したcarrozzeria TS-J160Aは、コアキシャル（同軸）タイプの２Wayでセンターのツイーター反射板の向きが変えられるので、音を聞きながら一番いい向きにセッティング。
とりあえずリアスピーカーの交換は完了しました。

因みにこのスピーカ、黄色いケブラーファイバーのコーンが特徴で、確か15年前くらいに買ったものです。結構気に入っていて、歴代の車に付けては外ししながら長年使ってました。）



本当はデッドニングなどもやりたいのですが、今の季節では外での長時間作業は不可能なので、夏にでも...。






で、感想はと言うと、思っていたほど音質は向上しませんでした。

スピーカー自体、昔から使っていてもう古いものだし、ヘッドユニットもナビ一体型オーディオなので限界がある（むしろコチラのほうが主因かも...）と思われます。
カロの１DINからナビ一体型に変えたときに音のショボさにがっかりしましたから。



で、今回感じたのは、
「純正のしょぼいスピーカ、恐るべしー！！」
です。
聞き比てみましたか、小音量ではほとんど差は感じられません。
おいおい、相手はあんなちゃちなスピーカーだよ！？

ただ、ある程度音量を上げていくと純正スピーカーは少しづつ音のバランスが崩れてきて破綻していきます。
やはり限界性能が低いんですね。




残りはフロント側なのですが、明日も天気は荒れ模様なので来週以降になりそうです。

新年明けましておめでとうございます。

ん？
どこかで聞いたことあるタイトルだって？？

たぶん気のせいでしょう( ´ ▽ ` )





と言うことで、今年も年初めのブログはうちのジジ猫様のカットから…。

人間だともう米寿は超えているであろうご高齢猫の「キキ♂」です。



昔はツヤツヤの黒猫だったのに今はかなり白髪混じりです。
餌にかつおぶしをかけてあげると、口の周りにかつおぶしをいっぱい付けたまま。
まさにボケ老人ですね。





さて、昨日の元日はお仕事で今日は今年初めてのお休み。
やっと正月気分を味わっております。

昨日の夜から一晩でまた積もりました。
今日は休みだしこのまま放っておこうかとも思いましたが、朝から天気がいいので雪落とし。





作業途中のスピーカー取り付けとかあるんですが、休みが一日しか無いのでまとまった休みが取れた時にやる事にして、今日はのんびりしますか。