かきあげDONのブログ一覧

カレラ 4S
450ps
0-100km/h加速：3.6 秒
最高速度：306km/h

パナメーラ4　スポーツツーリスモ

 赤いマカン・ターボ

ハイブリッドですが、462PSもあります

フォルクスワーゲン

会場のど真ん中を陣取り、テントを置いたり鳥のさえずりが聞こえたり、アウトドアな雰囲気の中で車を展示してました。

右の朱色のは新型のT-Cross

「TさいSUV 」らしい

ティグアンTDI　4MOTION

４駆のクリーンディーゼル車なのでとても気になります

ボンネットのカモフラージュ柄はイベント専用でしょうか？

今回会場内で一番光り輝いていたのがこの車

３M製のラッピングシートを使用してキラッキラに変身

ラッピングの施工をしたのは札幌のカーショップ「アライブライン」さん

後で調べたら、なんと自宅から10分と劇近かなところにお店がありました

A1　Sportback

Aシリーズ一番のコンパクトモデル

350万円～

ジープ

4駆乗ってる人間にはとても気になるメーカーです。

レネゲード・トレイルホーク

伝統の縦格子グリルとスクエアなスタイルの中に遊び心のあるデザインのコンパクトSUV

取り回しは良さげな感じです

コンパス・トレイルホーク

ミドルクラスのスポーティスタイルなSUV

サイズ感的には現行T32エクストレイルよりほんのちょっと小さいかな？って感じでした。

チェロキーと言えば「安くて良く走る（そのぶん質感とかは高くないw）」いい車だったのに、「最近のは昔に比べて走りの質が低下した」とかっておっしゃる方がいました。

しかも最近のは他のJEEPファミリーとは全く顔つきが違う。

デザインも何だか...ねぇ。

2代目（SJ）は自分も乗ったことはありますが、足をちょっと前に投げ出すような高めのフロア（そのぶん最低地上高が高い）、飾り気のない内装、でも悪路はガンガンいけるという印象でした。

オーナーさん曰く、「維持費は結構かかりますよ...」と笑っていたけど。

現行チェロキーのデザインがアレなのと、全体的な雰囲気から「グランドコンパスでいいんじゃね？」的な感じがします(笑)

荷室床面も低くて非常に実用性の高そうな車です。

リヤエンジンなので、後ろのハッチを開けてフロアのパネルをめくるとエンジンが出てきます。

あれ？写真が無いw

君は、何をされてる方なの？(笑)

どうやら彼は北海道日産のマスコットキャラクター「ほくにっち君」だそうです。

Twitterもやってるそうですw

この日はルノーのお手伝いに来ていたようです。

...と言うか3日間ずーっとルノーに居たようなんですが？

中に入っているのは...誰でしょう？

耳を澄ましたら「ゴ～ン」って聞こえました( *´艸｀)

おっと、巻きで行きます

マクラーレン

マクラーレンは今回、札幌モーターショー初参加です

手前の黄色い方は価格不明です。

その他(;・∀・)

ボルボ　XC40

左上：フィアット 500

右上：フィアット 500X

下：フィアット アバルト

上：アルファロメオ　ジュリエッタ

中：アルファロメオ　ジュリア

ジャガーはパスw

二輪もKTMとかHusqvarnaとかIndeanもパス

Can-AmやPolarisも前回と同じようなので今回はパス

ウラル・ギアアップ 750cc

しかもよく見るとバイクの後輪とサイドカーの車輪がドライブシャフトでつながっています。

CAT 901C2ミニホイールローダ
585万円～
もっと高いのかと思った。

国内ではヤマハも出てたけど興味をひくものが無かったので割愛。

カワサキは来てません。

（2輪メーカーは3月に開催される「東京モーターサイクルショー」がメインになると思われます）

あと、フェラーリもランボルギーニも無し。

フォードもBMW（バイクはあったけど）も来てません。

TxTガレージさんも前回の一度だけだったか。

その他紹介してないところもありますが、長いのでこれにて完結といたします。

(^ω^)ノ

※「３００００文字越えちゃアカンよ」って言われたので分けましたww

続きまして、ホンダ

RB14 （RB15カラーモデル、2019年）

すいません、RB14と15の違いが良くわかりませんw

でも、いいですね。こういった展示は大好きです。

ボディデザインとか内装とかかなり凝ってるし画面も大型だし、めちゃくちゃ高そうな気がするんですけど。

はたらく電動バイク

左はGYRO e:、右はBENLY e:

BENLY e:は郵便配達で使用されるとこが決定したようですね。

New FIT

フィットネス！？ww

５つのタイプがあって２月発売予定

ホンダさんは手広くやってますね～

できれば会場のど真ん中にHondaJetを展示してほしかったなぁ( ´艸｀)

　

マツダ

ステージも一応用意されていましたが、車は無くてマツダの技術者によるドライビングポジションや音響設計に関するトークセッションが開催されてました。

華やかさは一切なし(笑)

ある意味「マツダらしい」展示だったような気がします。

地元のローカル局が撮影に来てました。

レクサス

（LE-30　ElectrifiedとかLCのコンバーチブルとか見たかったけど..）

壁には、

素材の一部が張り付けてあって触れたり、

とてもアートな感じでしたw

今回、三菱は東京モーターショー以外には出てません。

今は体力的に厳しいのかなぁ。

残り、海外編・番外編はまた次回に

( ´艸｀)

大丈夫かなぁ...。


今回は車での来場に関して大きな違いがありました。

前回までは、開催場所の札幌ドームにほど近い「月寒グリーンドーム」（私は「共進会場」のほうが馴染みがあるけどw）に広大な無料駐車場があって、そこから会場まで無料のシャトルバスが運行されていたのですが、月寒グリーンドームが取り壊され跡地に大型ショッピングモールが建設されたため無料駐車場が確保できなくなり、車で行く方は札幌ドームの有料駐車場（1,000円で数も少ないから結構混む）に駐車するしかなくなった点。

冬なんで車で行こうと思っていた人は結構多かったと思います。
実際、今までシャトルバスはかなりの満員状態でしたからね。

まあ、今回はほとんどの方が公共交通機関を利用されたんだと思います。

あと入場料に関して、中学生は学生証の提示で無料に（前回は700円）、高校生は大人と同じ料金に値上げ...と変更がありました。

正直、「車離れ」がいろいろと言われている現在、次世代のドライバーとなる中高生は無料にしてもよかったのでは？と思うのですが。


まあ、戯言はこの辺にしてサクッと紹介いきましょうか( ´艸｀)

（シルバーとブラックのツートーンもあるようです）

こちらは、GT-R 50th Anniversary

（次世代のEV軽らしいです）

デザインは新型ROOXなんじゃないんでしょうか？

スカイライン～

エクストレイルも現行T32は質感が高いですね

ドアの閉まる音なんかもう高級車ですよ

※T31は「パコンッ」ていいますw

次、ダイハツ

ロッキー、売れてますね～

実際、人も多かったです。

乗ってみましたがちょうどいいサイズ感、でもあまり窮屈さは感じない。

結構いいですね。

コンセプトカーその１

TsumuTsumu（ツムツム）

コンセプトカーその２

東京モーターショーでも顔見世したWakuWaku

タダのコンセプトカーかと思いきや、先日の東京オートサロンでTAFT（タフト） Conceptが発表されました。

サスもしかっりあって、そのまま問題なく走れるレベル。

HIJETトラック 初音ミク マルシェVer.

スズキ

ダイハツはWakuWakuでしたがスズキはWAKU SPO（ワクスポ）

デザインはスズライトをインスパイアして、デジタルアウターミラー（って言うんでしたっけ？）もフェンダーミラー風にしたり全体的にレトロなイメージ。

スタイル的にはこのままでいいと思うのだが、スイッチ一つでクーペからワゴン風スタイルになるとか。

正直、需要あるのかな？

左奥のは何だったかな？

乗って目的地を設定してら自動運転で移動できる。

なので前後はどちらでも関係ないらしい。

あまり興味ないので...。

（HANAREという名前でした）

New　ハスラー

展示ではConceptモデルになってますが、既に新型ハスラーとして発表されてますね。

セニアカー　

GSX-R750から始まったスズキ伝統の油冷エンジンが再び復活

国内販売は開始されたんだっけ？？

KATANA

1000ｃｃなのにまたがった感覚はめちゃくちゃコンパクト

シート高が低いので足つきも良いし、タンクホールドもいい。

昔乗っていたS3-KATANAは「重い、曲がらない」wだったけどこれは乗りやすそう。

「モーターショーに出すためだけのコンセプトカー」？って感じなので、これが今後の車に何か関係があるかというと...？

あ、隣にもう1台置いてあって子供が乗れるようになってましたけど。

あと、「電動のホウキ」みたいのもあったかな？

e-CARE

とにかく人がいっぱい並んでて良く見えませんでした。

移動しながら遠隔で医師の診察を受けたり病院に向かったりできるらしい。

MIRAI　Concept

鼻先の尖ったデザインは継承しつつ、CAMRY風のスポーティーなデザイン。

ただ、水素ステーションってまだまだ少ないですよね。

確か北海道には札幌（しかも1か所）にしかなかったかと...。

遠出は無理だよなぁ。

YARIS

説明は...いいよねw

東京モーターショーとは所詮ハコの大きさが違うので仕方ないですが、トヨタに限らず全体的に車両の数が極端に少なかったです。

前回だと、発表前のクラウンRSとか興味深いものもあったし、今年発売されるかもと噂のTjクルーザーとかあったのに...。

S-FRはどこへ行ったの？

今のトヨタに目玉になるようなものが無かったっていうのもあるのかな。

～続く～

結構雪が積もってました。

雪かきとか雪下ろしの回数も極端に少ないので出勤時はとても楽なのですが...。

それはそうと、いよいよ明日から「札幌モーターショー 2020」が開催です。

明日もお休みなので、あす初日の金曜日に行く予定です。

前回も金曜日に行きましたが、たぶん土日よりも比較的空いているのかな？と思います。

昔は春に「札幌オートサロン」も開催されていましたが、開催を継続するにはいろいろ問題があった（開催場所や収益の問題）ようで2007年で開催中止。

数年後、「札幌カスタムカーショー」が開催されるも4年で開催中止。

詳しいことは、おそらく次回のブログ「札幌モーターショーの報告」で書くでしょう。たぶん。

今後、札幌モーターショーが開催中止とかにならないように願うばかりです。

(;^ω^)

（おそらくパンクして無理に走ってきたのでその間に割れたものと思われます）



同サイズのスタッドレスタイヤの在庫がお店には無くて、1サイズ大きな235/55R18の比較的新しい中古が4本あるだけ。
3連休の初日だったので同じサイズのタイヤをすぐに取り寄せるのは不可能。
翌日早朝には出勤で車を使うので今すぐに交換したい。


1サイズ大きいのですが、仕方ないので在庫の中古で交換をしてもらいました。
4本丸ごと。
予定外の出費でした...(;'∀')

もともとこの車にはスペアタイヤは積まれてなくて、パンク修理セットがあるだけ。
なので、今後の事も考えてスペアタイヤ1本購入して積んでおこうと思ってます。
（冬場の事も考えたら、スタッドレス1本がいいのかな？）

そう言えば、前のプリウスの時は、山奥のダムへ行く時だけ後席にスペアタイヤ積んで出かけてましたね(笑)





冬なんで大きな車イジリはちょっと停滞中ですが、簡単にイジレるパーツをちょこちょこと購入してます。

最近はAliexpressを使うことが多いですね。
届くまで日数がかかりますが圧倒的に価格が安い。
しかもほとんどのものが送料無料。

中華ゆえ商品の仕様が良くわからないものも多く、失敗商品も多々ありますがw
いくつかパーツも増えてきたのでそのうちブログに上げたいと思います。

...とまああまり中身の無いブログで失礼しました(笑)
では。