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取付けたのはユピテル

Y-3100　３カメラタイプ

前後+後方から室内



取付けてから1週間
実際に乗って、カメラの映像を確認
角度など問題無さそう。
付属のSDカードでは２時間位の録画時間
画質を落とせば伸びるだろうけど。

それにしてもオートACCは普通のACCにならないのかなあ？

リレー無しで大丈夫だろう・・・

３０分もあれば

交換出来るだろう・・・

ホーンの端子の位置が微妙



ホーンに付いていたステーで付ける事が出来た。

しかし、接続に用意していた２分岐のハーネスを接続～
ユルユルで簡単に抜ける
ビニールテープで巻いてみるも抜ける・・・
平型端子が有ったので合わせるとちゃんとはまってロックされた。

そのハーネスの端子を切断して新たに平型端子を付け直して
配線チューブを付けてビニールテープでずれたりしないように巻いた。

道具を出したり、探したり、やり直したりで予想外に時間が掛かって疲れた。

ドアにもマグネットのカーボン柄のドアハンドルプロテクターも貼付け。

昨日、ミラーのカメラに
広角レンズ貼り付けた

バックミラーの横に
補助ミラーを貼り付けた


今日″も″仕事　車で向かう。。。


バックミラーのドアップ感は多少軽減されたかな？
もう少し遠くなるといいなあと

補助ミラーは有った方がいい。
まだ納車後１週間しか経っていないし距離も全然
ルームミラーやドアミラーに車の姿が無くても実は居る。
左隣の車線を自車より後ろに居れば映るけど、
半分やほぼ真横ではミラーに映らない。
少々死角が大きいよう

作り直し後

３週間ほど経過

使用感などなど



とてもしっかりしている。
強度も感じられ、運転中も一切ズレたりしない。
ちょっと足を伸ばしたいなあと上の方にしても
表面の滑り止めにより足は留まる。

前のルノーもそうだったけど、最近の車のフットレストは低めにしているの？
アクセル／ブレーキペダルなどシートの前後を合わせる。
フットレストはブレーキペダルと似たような位置／高さが良いと思うのだけど。

先週日曜、少数派のRVRが納車されました。

キャプチャーの方が質感が高いと実感。
塗装の感じや内装・足回り、特にハンドルの重さや手応え
RVRはハンドルが軽すぎて不自然な感じ・・・慣れればいいけど。

納車時に付いたドアの傷・・・凹みもある事が判明。
とりあえず、１カ月点検の時に板金塗装で直す事になった。


納車時に取り付けをお願いした様々なモノ
ナビを取付けてもらったがそのマイクがメーターのディスプレイに
おもいっきり被って邪魔

ハンドルコラム上部ど真ん中から左に引っ越し