もんがーのブログ一覧

ガスキャップを交換し、その鍵の置き場・方法など迷って
前の車で使っていたものを再利用
磁石でくっついて取るのも簡単
何かキーホルダーを付けた方がいいかなあ？
落としたりした時に見つけ易いだろうし

以前は１５６に乗っておりました。

アルミやマフラーなどちょこまかと色々社外品に換えたりして楽しんでおりました。

色々なメーカーから色々なパーツが有ったりして良かった。

今まで乗ってきた車は何故かそういうパーツの種類が少なくてガッカリしたことも多かった。

それにネットという「力」はなかなか強力です。


で、

現在はパトリオット（ほとんど衝動買い）に乗り換えて半年経過。

このブログを始めたのは買い換えるにあたって色々とパーツなど情報をと思うも

なかなかそういう情報が見当たらない／少ない。
（社外ナビやヘッドユニットを交換した際のリミテッドにおけるフェーダーの件を知りました。）

バッテリー、ブレーキパッドなど消耗品の情報が少ないし

あと、スピーカーなどの適合など判ると助かるかと。
（スピーカーが楕円というのを海外のサイトで知った。○だと思い込んでいた）

チェロキーだったら色々あるのにパトリオットはなかなか見当たらない。


ということで、多少でも参考になればと書くようになりました。



これまでに「イイね！」を付けて頂いた方ありがとうございました。

今朝、ガソリンタンクのキャップを交換してみた。

純正（鍵付き）キャップは開ける時とても開け辛く感じて・・・

キーの大きさやキーケースとか邪魔（取るのも面倒）で・・・

キー挿して右に回してキャップを左に回すのも微妙で・・・


キーが別になるようにキャップを換えようか迷っていた。
何箇所か売っている所を見つけて安いのにした。

交換したものはキーが挿し辛い
鍵穴を塞いでいるシャッター？の開き方が純正と異なる。
純正はキーを挿すと奥に倒れるが換えたモノは下にスライドする。
鍵自体左右対称ではないので向きが反対だと入らない。

ぶらぶらコードが無くなったのでキャップをし忘れないように気をつけないと！

むか～し、給油口からガソリン垂れ流しながら走っていく車を見たことがあったし


以前、メインと給油口の鍵が異なる車に乗っていた時は面倒だった。
何で鍵が違うんだ？と理解出来なかった。

それなのに・・・いやいやいや・・・

先週夜、エンジン掛けてポジション「ON」
片方点いていないような？
確認するとやはり点いていない
ということで交換しないと！

ネットで色々見ていると、「安いLEDはすぐ切れる」
自分の切れたモノはメーカー不明の安物だろう。
半年もたなかった。

HIDがPIAAなので同じPIAAにした。

取り寄せて、昨日届き、本日交換完了！

でも「輸入車への装着はできません」と書かれていた。

何故？

電流・電圧の関係？ソケットの形状？
全く詳しくないので理由が判らない。

とりあえず換えてみたらちゃんと点いた

どうやって外すのか最初判らなかった。
回したら外す事が出来た。


輸入車へ装着が出来ないということなので
寿命が短くなるのか
それともパトリオットは混血なので付いたのか？（笑）

とてつもない窓の油膜で見辛いなんてもんじゃなかった。

今まで乗ってきた車であそこまでの油膜は覚えが無い

というか半年しか経っていないしワックスは掛けていないし

Ｄか板金屋が適当にワックスを掛けたのだろう。


先週油膜取りをし、この金・土曜の雨での効果は歴然！

とりあえず一安心