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のーてんき

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2013年09月24日 イイね！

フェ～ドイン

水“が”気持ちイイ　から　お湯“も”気持ちイイ

へと変わってきた。

お湯“が”気持ちイイに変わるのも時間の問題か



ギア比のおかげ？エンジン特性のおかげ？


車庫の出入り口付近は少々きつい坂になっている。

以前乗っていた１５６はノーマルだったが、指1本分の隙間しかなかった。


車庫入れの際は、ＭＴの時はクラッチ操作で微調整し易かったが、

ＡＴはちょっとやり辛く感じることもあった。

ＣＶＴのパトリオットは、パワー？ギア比？アクセル踏んでもあまり上らないし

とにかく一番車庫入れし辛かった。


でも、アテンザはディーゼルの恩恵かギア比なのか

図体が大きいのを気を付けるだけで、アクセル踏まなくても上ってしまう。

今まで乗ってきた車の中で一番坂を感じさせない！

とてもラクになったように感じる。
Posted at 2013/09/24 20:12:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #オーラe-POWER ドラレコ（前後）Y-3100取付け https://minkara.carview.co.jp/userid/127961/car/3657467/8020666/note.aspx」
何シテル？   11/24 13:04
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