もんがーのブログ一覧

ハンコ押して３か月以上経った。
最初は５月の中頃かなあ？という感じであった納車。
コロナ+半導体+運河通せんぼ＝ズレた？

いつになるんだろう？
そろそろかなあ？
今日Ｄから連絡をもらい、取付けや登録などそろそろになりそう。

すっかりトゥインゴのオーナーと化し始めていたので、
何だか妙な複雑な気分になってしまった。

でも、ようやく自分のが固定されるということで落ち着けるか。

まだまだ納車されず、トゥインゴを貸して頂いてから３週間が経ちます。

色々戸惑う事もあったが結構慣れてきた？
メイン（ヘッド）ユニットがキーOFFにしても抜いても電源切れない。
ドア開けてようやくラジオなども静かになって切れるようで。
何故このような仕様なのだろう？

梅雨はまだまだ
ワイパーは５９５のようにブレることなく平穏。
ミストは無いのかなあ？
間欠や連続で信号待ちで止まるとワイパーも止まるのは良い。
助手席上部の払拭面積がちょっと気になった。

昨日、初給油約１９Ｌでした。
リッター何キロなのか判らない。
１０キロ以上だろうとしか判らなかった。




数字上は大した馬力ではないがよく走ります。
８０年代の車を思い出した。
国産車はもっと単純にスッキリとした仕様で安くするべきだと思う。
高額になり過ぎてしまった感のある価格設定を何とかした方が・・・
輸入車との価格差が無くなってしまった。

OBD２接続のレーダーで電圧計などを表示させようと思っていた。
前車と前々車も電圧や水温などを表示させていたが何も問題は無かった。

でも、他車種でギア抜けとか不具合も出る事があるみたい。
その為、電圧計は単体でと以前使っていたモノを探すも見つからず・・・
とりあえず安いのを購入。

使わないシガープラグがあったから・・・

車ではなく家の１００ｖで変換するヤツで繋いだら
画像のようになった。

合っているのか？

やっぱりOBD２接続してみようかなあ？

来週から暑さがアップするということで、
エアコンや仕事場に持って行く水筒を冷水用のモノに換えようと洗ったり。


この前の日曜にＤラーで貸して頂いた「トゥインゴ」



多くの人が言う「走る」という言葉、
3月末まで乗っていた595の半分のパワーだからどうなのだろう？

橋の上り坂はスイスイ～　上りと感じさせない。
トルクで上っていく感じではなく、適切なギアで上っていく感じ？
変速は一昔前のトルコンよりショックもなくとても自然。
しかし、完全に停止する寸前に前にグイッと出ようとするから
ブレーキをより踏み込むことになりギクシャクしてしまう。

斜め後方や運転席側のドアミラーがちょい見辛い（慣れの問題？）。
スピーカーの音の低音が弱いから換えたくなる。
車内の床が高すぎる／下にあまり抉られていないようで
（またぐというより小上がりすぐの高さのある座椅子に座る感じ？）
乗り降りの際ちょっと乗り辛く感じる。
キーがボタンを押して出てくるタイプで、
キーを出して挿そうとすると90度ズレる為持ち直す事に。




とても軽快に良く走り楽しくて駐車もし易い。
期待通り！？シートもよく、腰の悪い自分には助かります。