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イイね!
2007年06月05日

オイルがない!

「オイルがない!」といっても舘ひろし主演の映画のことじゃありません。
(って、このネタ分かる人いるのだろうかorz.)


147アリストには油圧警告灯だけではなく油量警告灯なるものもあります。
それが最初に点灯したのは・・・そう相模湖オフのときでした。
その時は、傾斜地に車を長く止めていたので、
「オイルが偏ったんだろう」くらいにしか思いませんでした。
事実、その後確認した時にはオイルはきちんと入っていました。


しかし、最近になり、そのランプがちょくちょく点灯するようにorz.


今はエンジン切った直後だとゲージの先にちょこっと付くくらい、
数時間放置してもLのちょっと上までしかオイルがきてません死。


エアクリーナーを見てみても、ブローバイが付着している様子は無く、
おそらくはオイルが下がって一緒に燃えちゃってるんだと思われます。
オイル下がりってことは腰下OH?
でも、2Jはオーバーサイズピストンないからブロックごと新品?orz.


うーん、しばらくは2ストエンジンよろしく
オイルを継ぎ足しながら、様子を見ることにします。



ブログ一覧 | 不具合 | クルマ
Posted at 2007/06/05 01:03:30

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この記事へのコメント

2007年6月5日 7:14
めんき… がない!ですよね??(笑)


2JZも2ストの世の中になりましたか…(爆)
コメントへの返答
2007年6月5日 11:40
若いのによくご存知ですなぁw。

というか、たっちゃんさんなら
分かってくれると信じてましたwww。

エンジンはとりあえずオイル継ぎ足しで
様子を見ようと思います。

10月が車検なので、その時にエンジンもリフレッシュしようかなと思っております。

2007年6月5日 8:02
毎度です。
大丈夫ですよ♪
オーバーサイズピストンありますから。
3.2リッターになりまし。(笑)
低速トルクが増大でいいらすい。
実は自分も目論んでいまし。(爆)
コメントへの返答
2007年6月5日 11:47
なるほど。
前の1Jの時はOH用のオーバーサイズがなかったんですよね~。

ちなみに、排気量アップはエンジンの
耐久性的に不安なんであんまりやりたくないんですよね。

今回のトラブルは、ヘッド側に原因がありそうなんで思ったよりは安く上がるかもです。
2007年6月5日 12:56
パーシャルエンヂン・・・(゚_゚
コメントへの返答
2007年6月5日 12:58
そ、それは一体、どんなエンジンなんでせう???

初めて聞いたっす汁
2007年6月5日 13:56
ん?コレはまぢめに答えていいのかな?(^^ゞ

エンジンASSY(補器類無し)での供給を、パーツリスト上『パーシャルエンジン』と呼ぶであります(^^)i
コメントへの返答
2007年6月5日 14:10
ぐはぁ。

そゆことですねwww。

症状的にオイル下がりっぽい
(エンジンかけた時に白煙が出て、
少しすると収まる)ので、
ヘッドだけでなんとかなるかなぁと
踏んでおりますw。

タービンの可能性も捨てきれませんが、
ブローバイもそんなに出てる様子は無いので、上がり&タービンの可能性は低いかなと。
2007年6月5日 15:21
お久です。
あれではマーク2セダンが飛んでましたねぇw。

エンジン復活出来るといいですね。
コメントへの返答
2007年6月5日 15:26
マーク2セダンが出てましたかw。

さすが細かいとこまでチェックしてますねwww。

エンジンはブローしちゃったわけじゃないんで、とりあえずオイル足しながら乗ります。

でも、高級車がオイル継ぎ足しながらってのもみっともないので近いうちに直しますけどねw。

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