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アゲアゲ（・∀・）モードだった車高ですが、
いくらアゲアゲ（･∀・）しても
目標の9ｃｍ確保には至らなかったため、
マフラーを交換することにして
車高自体はサゲサゲorz.してみましたｗ。

マフラーは純正中間パイプ+BLITZ リアライズSAを再装着。
車検に向けてホイールも前後エクイップながら
フロント17インチ、リア18インチという変則仕様です。

ホイールもバッチリ収まり、
車高もリアのロアシート位置を1段下げたにもかかわらず、
10ｃｍ以上を確保できました。
自分がつけていたマフラーがいかに車高を無視した設計かが、
よく分かる瞬間ですね苦笑。

ホイールの交換に伴いタイヤが前後新品同様のST115になったことと、
マフラーの中間をノーマルに戻したことで、車内は驚くほど静かになりました。

けがの功名といいますか、
マフラーが今の状態でも充分速いですし、
室内も静かと良いことずくめ？的な感じです。

見てくれもあまり違和感はないので、しばらくはこの仕様で乗ろうと思います(^^ゞ


パーツレビューのBILSTEIN Cリング車高調に追記しました。