【プラモ製作記】1/24 フォード ザクスピード カプリ(Gr.5)

どもども。プラモが完成した(ただし5月下旬)のでテスト勉強の合間に更新。久しぶりの外車プラモかな？と思ってたらミクさんBMW組んだばっかりでした。

シルバーの筆塗り用塗料を切らしているので今のところプラモ製作を進めることができませんが、テスト期間中なので塗料の補充は制限。テスト終わったら買い足します。

以下製作記の更新。





まずはシャーシの組み立て。おそらく1979年当時の金型がそのまま再販されたと思われる。当時はモーターライズだった製品のため、電池ボックスを搭載するスペースも残され、シャーシ・内装はかなりパーツも少なくスカスカになってます。ブレーキの再現もされてません。



ドライバー人形が付属しておりシートに座らせることができるモデルですが、人形を他のモデルで使おうかと考え、今回は見送りました。ということで無人の車内です。

シャーシ組み立て作業と同時にボディを塗装後、デカールを貼り、トップコート吹き・砥ぎ出し・外装パーツ取りつけといつも通りの作業を進めましたが、写真を撮るのを忘れてましたorz 内装がかなりスカスカなので、外装だけでもそれらしく再現したいものです。デカール自体は古くないのでサクサク貼れました。



そして、完成。昔はこれに電池を入れてモーターで動かせたと考えると熱いですね！



リアから。ブレーキライトには塗り分けラインのようなものが彫られていますが、ライン通りに塗装しないように指示されているので途中からわからなくなってきますｗ



いくらターボ付きだからといって排気量1.4リッターちょっとで400馬力目前のパワーは間違っていると思うんだ……さすが当時のGr.5最強車。



1960～1970年代のアメ車ですが、言われないと分からないようなスタイリングだと思うのです。


次のモデルはソアラあたりになりそうですが、後２週間は作業を進められそうにありません。クラウンアスリートの復旧作業もまだ進んでないです。調子に乗って買い込んだはいいですがなかなか減らせる余裕がない……