Silver47＠NA8Cのブログ一覧

はい、というわけで続きましてデリカ編です。インテグラ編からお越しの方々、後編もごゆっくりお楽しみください。インテグラ編の閲覧がまだの方、インテグラ編もありますのでよろしければどうぞ！





デリカもいつもの場所で撮ってみる。





一気にオフロードステージへ移動！



こういうところ歩いたので俺にまでウェザリングされたのはまた別の話。ガチ４駆の実車で来ても楽しめるスポットだと思います(割と本気で)。砂浜あるし。



ハイリフト車撮影用DORONCOステージ。逆光で遊んでたらなんかカッコよく写ったので保存。











ハイリフト車の構図のとりかたってこんな感じでいいんでしょうか。わかりません。



ﾋｬｯﾊｰ！登れぇぇぇぇええええええ！







プラモだとサスストロークが全くないので若干リアリティに欠ける……かな？





DORONCOステージ脱出、移動。どこで撮ってもそれらしく写ってくれるハイリフト。





こんな写真撮れるのハイリフトだけですよね。



海まであと30ｃｍ！



砂浜には結構ゴミ落ちてます……ｏｒｚ



これにて本日の外撮りは終了です！いろいろ撮れて満足な１日となりました。

ども。デリカにウェザリングを施し、泥遊び仕様にしてみました。ウェザリングにはタミヤのウェザリングマスター「Aセット」を使用してみました。
ウェザリングマスターは色によって異なる材質を表現することのできるパウダーのようなものです。専用の筆で塗るのですが、初ウェザリングの俺でもこれくらいお手軽にウェザリングできるのでお勧めです！

ほどほどに汚す予定でしたが……調子乗って汚し過ぎた感。まあボディカラーは薄い色なので、実際は結構汚れてても写真じゃ分かりにくいものです。

自分は「サンド」の使用比率を高め、全体的にまんべんなく塗ることで、土ぼこりを被って帰ってきた感じのデリカにしてみました。



というわけでこれにて完全に完成です！やりたかったハイリフト仕様とウェザリングが上手くいって満足な仕上がりになりました。500円で買ってここまでできれば十分でしょう。



ハイリフト車を撮り慣れていないので、構図も完全に試行錯誤。



フェンダー内部も「マッド」と「サンド」で汚しています。



メッキパーツなので若干分かりにくいですが、バンパーガードにもちゃんと砂をくっつけてあります。



ハイリフト車はこんな感じの構図がいいのかな？


これで準備は整いました！あとはお待ちかねの外撮り！時間のある時に晴れるのを待つのみです！


おまけ
１年ほど使っていたZ33のマウスが使用不能になりお亡くなりになりました……
というわけでしぶしぶ２号機を出しました。



１年くらいはもたせたいなぁ。

ども。今日は起きてからずっとデリカ製作を進めていたら、デリカを完成させてしまいました^p^

完成したのにパート３の理由はウェザリングをこれからやるためです！




ボディを砥ぎ出したら、ボディ下半分をマスキングし、フラットブラックを吹きます。



シャーシとボディを合わせ、外装パーツをどんどんつけていきます。



だいぶはしょりましたがこれで完成！2013年完成１号車です！フロントバンパーガードのフォグランプは余ったパーツでつくってみました。



リアウインドウには薄くスモークを吹きました。余ってたクラリオンステッカーを貼ってみたらいい感じに。もちろんルーフキャリアがあるのでリアラダーもあります。



こんなに窓あるんですよ、このデリカ。エアコンが壊れたら地獄でしょうな。



ボディカラーが薄いので写真では見にくいですが、ちゃんとこういったデカールもあります。



ガレージに入庫。ボディの大きさは普通車とそこまで変わらないはずなのにやたらと大きく見えるデリカ。



キャリアに色々乗せれてたのしいです。



うちの営業車とミニバン２ショット。ローダウンVSハイリフト。



ローダウンVSハイリフト ラウンド２。


なんか汚すのもったいなくなってきましたが、せっかくのアウトドア車なんで汚した方がよりリアルになってくれると信じて汚してきますｗ

外撮りが楽しみになってきた！はやく晴れてくれ！

ども。一昨日に急に38.5℃まで体温が上がり、体調を崩して昨日まで休んでおりました……

診断結果は胃腸炎とのことで。流行っているインフルエンザにかからなかったことは不幸中の幸いで、現在は体温も下がって普通に生活できていますが、食欲だけはいまだに戻らず……

それでも今後忙しくなることはわかっているのでプラモ製作はできるときにやります！

ということで本日もスカイラインコンテスト用の車両２台をコツコツと進めつつデリカ製作をメインにやっておりました。(あ……C9完全放置中だorz)

前回の製作記で足周りは完成しているので、今日は窓枠塗装と内装塗装、Sパッケージ追加パーツの製作を行いました。




てなわけで窓枠はこんな感じ。数が多くてマスキングテープがガンガン減っていきます。少しミスっているところもありますが、まあいいでしょう。後部のサイドウインドウにスモークを吹くかは検討中です。



THE☆手抜きの内装。Sパッケージ付属のセミバケシートは運転席１脚のみとさせていただきました。



そしてハイリフト車には欠かせない(？)ルーフキャリア！メッキはそのまま落とさずに組みます。そのほうがなんかアルミっぽく見えそうだし。



ルーフキャリアを試しに乗せてみたの図。トップ写真です。本来ならばフロントバンパー部に取り付けるはずの４連フォグランプですが、写真のようにルーフキャリアにくっつけてみようかなと思ってますがどうでしょう。

ボディにもトップコートを吹きましたので、デリカに関してはあとはほぼやることがなくなってきましたｗ


そしてamazonより届きましたよインテグラ！



エキサイティングジムカーナでも数台走っておりますので、それに近い感じのジムカ仕様っぽく作ってみたいですね。

ども。本日よりプラモ製作を再開しましたSilver47です。

ということで、何シテル？の方にも投稿しましたが、まずはS600クーペのホイールを決定しました。



はい！エンケイ GTC(19インチ)を履かせる予定でございます。ボディカラーは黒にする予定はありませんのであしからず……


で、本日久しぶりのプラモ製作ということで、一気にデリカの足周りを組みたてました！いつもやらない作業をやってみたので楽しかったです。
今回ハイリフトに初挑戦してみたのですが、ローダウンより難しいです^o^

実車通りの構造になっていないとは思いますが、以下自分が行ったハイリフト化の作業手順を載せてみます。雑ですが……



フロントの足を延長するため余っていたカストロール セリカの前足をぶった切ります(後から気付きましたが切ると面倒なことになります)。



で、延長。右が延長後、左が延長前(素組み)の比較です。それを両足分行います。



プラ棒で補強しつつこんな感じに。ステアを生かしたままの構造にしたのですが、うまくステアが機能しませんｗ
まあ、あくまで今回の目的はハイリフト化なので気にしない！←



後ろもカストロール セリカの足をいただきました。一応キットのバネの位置と同じなので、そこまで変な構造に変わったわけではないと信じたい。ぶっちゃけ切った貼ったの高さ調節ですね、はい。



で、ボディを乗せる！思ったよりカッコいいですね。タイヤがもうちょい太ければもっと迫力でそうですね。ちなみにホイールはマツダスピードです。ロードスター用なので４穴だけど気にしてはいけません←



後ろからもなかなか。濃い緑のデリカじゃありきたりでつまらないので、ボディにはルマングリーンを吹いてみました。下半分はクリア塗装後フラットブラックにする予定です。



初挑戦にしてはまあまあな感じでしょうか。しっかしこのデリカ、至る所に窓、窓、窓！窓のオンパレードですｗ窓枠塗装めんどくせえ。内装は特に改造する予定はないので素組みでいきます。