Silver47＠NA8Cのブログ一覧

年末、忘年会シーズンはタクシー・代行業務ばかりで忙しいですね^o^　（19歳 学生）

というわけで家族全員からいいように足としてこき使われている冬休みでございます……
去年から冬休みの収入の一部はこれだったりします。普段は車乗れないし、車運転するの楽しいからいいけどさ……

この時期はそんなわけで深夜ドライブばかりです。走行距離もがんがん伸びててもう30000km目前です。デミオさん過労死しないですかね。周りはタクシーと行燈乗ってる軽バンばかりでﾂﾏﾝﾅｲﾖｰ^o^
路駐も多くて避けるのめんどくさいっすorz


……さて、プラモいじらなくなると途端に書くことなくなりますね。悲しいです。適当に今後の予定でも。

今日は家の掃除と買ってきたカラーボックス（後述）の組み立て。その後はデミオの洗車。

明日は午後からまたタクシー業務。そして駐車場の整備。

大晦日は適当に寝て過ごし、年明けは日の出前からデミオに乗ってドライブへ！初日の出を見に行こうと思います。悪天候その他の理由で今年実行できなかったぶん今から楽しみです。その時にエキサイティングジムカーナでいつもお世話になっているみん友さんのささくれさん御一行と合流させていただくことになりました。来年はこうやって逃げれるけど再来年の正月は酒の席から逃げられる気がしないです。


で、肝心の（？）プラモネタといえば……
今まで作ってきた完成品を飾っている棚がこんなことになってます。



置く場所がもうありません。冗談抜きで。

そこで、ドンキで安売りしてたカラーボックスを購入！



はい、これで800円しませんでした！お買い得すぎる。さっそく明日組みたてようと思います。これで2013年はプラモの置き場所に困ることはないだろう……

ども。この日記を書く直前に寝落ちし、起きてから再開しているので投稿時間は気にしないでください^p^

さて、みん友のタナチューさんが2012年プラモ完成品のまとめをあげていたので、自分もやってみようかなと思いました。自分がここ１年で何作ったかすぐ分かりそうだしね。

というわけで2012年度完成品一覧を完成が早い順に掲載していきます！フォトはフォトギャラリーから持ってきているので、他の写真が見たい時はフォトギャラリーへｗ

それでは以下完成が早い順に貼っていきますね！


1作目　ユーノス ロードスター



2011年12月完成に間に合わず、2012年1月に繰り越しとなったもの。隣のスーパーバードが2011年最後の作品。ストックカーっぽいロードスター作ってみたけどぜんぜん迫力ないｗ


2作目　マツダ コスモスポーツ



確かこれも繰り越ししたような覚えが。特に改造するところもなかったので素組みで。


3作目　カストロール 無限 アコード



リサイクルショップで発掘、即購入。蛍光レッド部分は塗装した方がよかったかな？この時期にカーモデル製作を始めて１年が過ぎる。


4作目　レクサス LFA



お待ちかねガレージ634 沖縄支部の現デモカー、LFA。初の4000円超えプラモに挑戦。


5作目　初音ミク グッドスマイル BMW



安かったのとキットの評判が悪くなかったので製作。デカールは多いけど貼りやすかった。さすが。


6作目　無限 アコードワゴン



こいつもリサイクルショップにて発掘、即購入。割とワゴン好きなんで見逃せなかった。


7作目　フォード ザクスピード カプリ(Gr.5)



モーターライズ時代のモーターと電池ボックスを積むスペースが大きく開いてるので、モーターライズ再現をやろうと思えば簡単にできるかも。


8作目　トヨタ ソアラ



快適AT仕様のソアラですので1JZ載ってません^p^


9作目　ホンダ シビック



これもリサイクルショップにて発掘。カストロールカラーの予定が、デカール劣化のせいでレーシングカラーにできず。外は何の変哲もないEG6だけど、中身はレーシングカーそのものだったり。


10作目　トヨタ 86




ここで満を持して86の登場！LFA並みの作りこみに感動。この時期に晴れてガレージ634の一員に。


11作目　スバル BRZ



86と同色ネタをやるべく同時進行で製作。


12作目　トヨタ クラウンアスリート



一度塗装に失敗したものを無理矢理復活させたもの。まあ、うん。この時期に外撮りを始める。86と共に記念すべき最初の被写体に。


13作目　ロータス ヨーロッパ スペシャル



リサイクルショップにてようやく手に入れることのできた１台。外装だけGT2のレーシングモディファイ仕様に近付けるべく製作。ウイング追加を検討中。


14作目　ファブレス ステップワゴン



気が向いたので製作してみた１台。この時期に電飾を始める。記念すべき最初の電飾プラモに。


15作目　日産 R90V ロードカー



リサイクルショップにて発掘、久々のル・マン出場マシンの製作！……と思いきや、デカール劣化のため断念、ロードカー仕様に。


16作目　ガレージ



インターンシップで大阪遠征へ。念願のガレージをゲット。１つだと狭いかなと思い、２つに拡張。拡張させて正解だった。この時期以降は大阪遠征時にて手に入れた大量のモデルを2012年内になんとか消化しきる。


17作目　トヨタ ハイエース



ガレージ作るなら営業車も作ってしまえ！ということで製作。ガレージ634 沖縄支部のサービスカーに。リアシートを取っ払い、大量の荷物を搬送可能。電飾も施してみた。


18作目　モービル1 NSX



久しぶりのNSX。念願のMobil 1カラーのNSXがようやく手に入る。


19作目　トヨタ アルテッツァ



2012年度の１番の力作と言ってもいい感じの出来に満足。1000円プラモでもここまでできる。ライト類のほぼすべてに電飾を施した。ヘッドライトの明るさもちゃんと３段階で調節(無理やりだけど)可能。


20作目　キャデラック エルドラド



完成品プラモの中で、それまでコスモスポーツが持っていた最古年式を塗り替える。旧車プラモは素組みが最もカッコいい場合もあるよね。フロントウインドウ取り付けが鬼門。


21作目　カストロール セリカ



今年最後の完成品。デカールが予想以上に多く、貼るのに苦労した。


……見返してみると、今年１年で21作も作ってたのか俺……来年度は今年ほど時間もなさそうなので、ここまで作れる気がしませんが^p^
まー無理ない程度にこれからもまったりやっていきます！

2013年度、まずはスカイラインコンテスト用車両と製作中のC9の完成が目標かな。その後はまた組みたいプラモを組みたいようにやっていこうかと。

さて、色々とやることがあったりなんだりでプラモ製作のペースがまた落ちつつあります。塗料も底を尽きてる色がちらほら出てるんで買い足しておきたいですね。天気もまた崩れてきてるし……

今日はボディの砥ぎ出しを行いました。そこそこ艶は出てますが、クリア層が薄すぎた感？

とりあえず大きくデカール破ったりしなかったのでよかったですかね。


年末年始はプラモ触る暇もないでしょうし、おそらくこれで2012年最後のプラモ製作記の更新になるかもしれません。裏でコソコソスカイラインコンテスト用の製作を進めてたりはするかもしれませんけどね！

ちなみに、シャーシのほうは前後足周りが完成しました。あとはエンジンルーム(タービンその他)と内装ですね。シートベルトがエッチングパーツで付属していますが、スカイラインのほうで使おうかなと考えてます。ル・マンのマシンの室内ははっきり言って完成後はほぼ見えなくなるので。


プラモ製作の近況はとりあえずこんなところでしょうか。

ども。先月大会はテスト勉強のため欠席していたので、２か月ぶりの参加となりました。

今月はエキスパート勢とチャレンジ勢の交流戦ということで、駆動方式ごと(+軽自動車枠)にクラスを分け、エキスパート勢とチャレンジ勢がバトルする、という大会です。今月も50台近い車両がエントリーしていました。また、今月は全日本チャンピオンの方が遊びにきてくれました！

さて、本日はシティの方が仕事で来れないということで、朝は急遽チームエモーションのリーダーさんに拾っていただきました、ありがとうございます。

会場入りした後は運営の手伝いを。今日の業務も主に成績入力です。

コース図を撮り忘れてきてしまったのですが、今日のコースは一部パイロンの間隔が非常に狭いところがあり、小型車が有利だったかな？パイロンを吹っ飛ばしてしまう車両も。

アホみたいに速いCR-Xが２台いたり(しかも片方は７年放置だそうです)、初エントリー含む琉大自動車部の皆様など、常連さん以外も多数のエントリーがあり、楽しかったです。全日本チャンピオンの方も、難しいといわれるゆかり牧場の路面でわずか２日走っただけなのにかなり速いタイムを出してました……しかもレンタルマシンで。すげえっす。

見ている側もヒヤヒヤする展開がいくつかありましたが、なんとか大きな事故なく今回も無事に終了できました！フリー走行時に光電管が吹っ飛ばされるアクシデントもありましたが、犠牲になったのは三脚だけで済んだようです。めでたしめでたし。

大会終了後、シティの方がいないので当然帰る足がない！最悪歩いて帰るか……と思ってたら、またもチームエモーションのメンバーさん、そしてみん友さんでもあるささくれさんが乗せてくれました。ありがとうございます。

帰りはささくれさんの仕事のついでにタイプRでドライブに連れて行ってもらいました。そこまで長距離というわけでもないですが、走ったことのない道を通ったりもしたので楽しかったです。街乗りじゃ固すぎるといわれるタイプRの足も自分は気になりません。車好きなら耐えられるんですよ、たぶん。いつもはデミオの柔らか純正足で乗ってますが……

シートの座り心地は個人的にはタイプRが上ですね。バケットシートのホールド感がたまりません。曲がり角曲がるときなどはもろにその差が出ます。

ということで、行きはEKシビック、帰りはFDシビックというホンダ党には嬉しい移動でした。



さて、もうひとつ報告を。

来年度大会(次回大会)から、晴れて正式にアルバイトへの昇格(？)が決まりました。というわけで運営手伝いから運営にランクアップしましたｗ

相変わらずマシンがないので出走はできませんが、なるべく出席できるときは出席して、引き続き運営業務を頑張っていきますので、エキサイティングジムカーナ関係者の皆様、来年もよろしくお願いします！

ども。今日は久々の晴れ！ってなわけでようやくセリカの外撮りに行くことができました！



いつもの場所ですね、はい。





やっぱりラリーカーは屋外撮影がいいですねぇ(`･ω･´)



縦で撮るのは難しいです。



次！ハイエースを撮った時に「セリカを組んだら絶対撮る」とブログに書きましたので、有言実行。セリカ撮ってきました！



ラリーカーでもこの段差は厳しい？





ハイエースよりは違和感ない絵になってるかな？



登ってるような構図でも１枚。





アルテッツァ撮った例のあの場所です。





アルテッツァのときもやりました。





ちょっと加工して走行中みたいな感じにできないかな？



見上げるアングル久々かな？と思いきやアルテッツァでもやったような。



海をバックに！ただいま12月です。



そういや砂浜の上で撮ったことあるプラモは86だけか。タイヤ汚れるの分かってるからあれ以来１回もやってないけど……


本日の沖縄、12月の割には暖かかったです。つい数日前までの天気の悪さと寒さはどこいったんだと。
明日も晴れろ！あ、明日のジムカーナには出席します。