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ヒューズ切れ再発

初めは大丈夫だったが、振動が駄目な模様

雪道でガタガタした時に、ABS警告灯が点灯、メーターゼロ
少し遅れてエアバック警告灯も点灯を目撃した


直ぐにヒューズを替えるも、また振動で切れる

これは、調べてもらわないとダメそうです

結論から言えばタイトルの一言で片付くのだけど、原因が分かるまではかなり焦りました。

一昨日、運転していたら、エアバックとABSの警告灯が点灯しているのに気づく。
更にはスピードメーターも動かない。

走り始めからか、途中からかは分からないが、前日までは確かに異常は無かった。

故障か？
しかも、修理となるとどちらも高額となる部品。

当日は時間がなく、翌日に状況確認して修理依頼しなければならないだろう・・・とりあえず普通に走ってるし。

で、翌日
とりあえず、点灯しているエアバックとABSのヒューズを確認してみるも問題なし。

ダメ元でバッテリーも外してみる。
それでも駄目。

これ以上はディーラーでログ見なきゃだめだろう
その前に、関係ありそうな箇所のヒューズも確認して見ようかと、ECUってのもあるのねって見たら切れてたｗ

ヒューズを替えて警告灯も消え、メーターも動くようになった。

めでたしめでたし



ただ、切れたのがたまたまなのか、深刻な問題で切れたのかは不明。再発するようなら調べてもらわないとならないでしょう。

高速の出口って、結構な頻度でシートベルトの検問をしてますよね。
先日、初めて止められました。

ETCゲート脇にに警官が立っていて、通り過ぎる瞬間にマイクで何かを言っていたのには気づいたが、大丈夫だとおもっていたらすぐ先で止められた。

まさかと思って、後席の同乗者を見たが
ちゃんとしている。

？

無事に放免されたが
悪いことしてなくても一瞬焦りますね。

聞きはしなかったが、後席にいた犬を子供と勘違いしたか？

毛布に包まった黒毛の頭は、人に見えなくも無いかな。

初号機の故障より新たに購入したのは、またホンダの除雪機。
HS970ｎ
今度は、非ハイブリッドの一般的なタイプ。

以前のとはぱっと見、オーガの形が違うのと、走行がベルト駆動になった、旋回ボタンが無いので、人力での方向転換になったことかな。

実際使ってみて感じたのは、雪で負荷が掛かったときにエンストしかけるので、速度調整が必要なんだなと。

馬力は落ちたけど、雪の飛びは同程度で余り不満は無いかな。

シャーボルトが折れにくくなったとも感じる。
以前は、異物を噛むとすぐにシャーボルトが折れていたが、今度のは先にエンストするんですね。折れにくくなったので手間が省ける。

それと、セルモーターの他にリコイルもついているので、バッテリーが弱っていてもエンジンが掛けられるのが便利。

年明け早々役に立ってくれました。

昨年末、少し降った雪掻きのために除雪機を出動する。
セルは元気に廻りエンジンが掛かりはしたが、いつもより回転が高い?
アクセルレバーで調整をするも、回転は下がらず、変だなと思っていたら・・・エンジンブローしました・・・

これからシーズンに入ると言うのにまいった

一度使ってしまうと、二度と無い生活に戻れない除雪機

修理、購入、両方で検討。
修理はエンジン載せ替え可能だが、作業は年明けいつになるか、しばらく掛かると。

購入だと、中古がいくつか出てるので、こちらで検討。

出物があったので早速購入。
年明けからの降雪に間に合って良かった。