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勢いで連続投稿（笑

というわけで＜なにがだ

クルマが届きました

コレです



詳しいグレードはよく分かりませんがムーヴです



正確にはムーヴカスタム？っていうのかなー

FFのターボ車で走行は不明です（爆

クルマ屋さんでも分からなかったそう

珍しくサンルーフ付いてます



タイヤは１２年製造のアイスガード装着

これで今年の冬はなんとかなりそう

カブリオのヒーター効かないからね（苦笑

内装は革調シートカバーが付いてて

ちょっとだけ豪華に（笑



しかしオーディオが付いてないので

車庫から適当な１DINのCDデッキと配線キット

（トヨタ用の１０ピン４ピンでした）を取り出し

こっちも難なく取り付け終了。あまりにもあっけなすぎて

物足りなかったなー

自分のクルマはまた今度。っていつになるかな（逃

本日、通勤に使ってみました

シートはデザインもよくホールドもなかなか

アルファエンブレムの刺繍がイカス（笑

イタ車はこういった演出うまいよね

でシフトレバーを見ると・・・

右上にＤＮＡスイッチがあります



操作性のいいシフトレバー

で、コレがＤＮＡスイッチです



画像ではすでにＤモードに（笑

ダイナミック、ノーマル、オールウェザーの３モードで

それぞれに最適な可変アシストやトルク特性を

変更するとのこと。ならばＤモードで全開アタック（爆

装着タイヤはＰゼロネロの２１５－４５－１７です



キャリパーが赤く塗られてますね（笑

とある場所の直線でぬうわキロまで踏みましたが

ステアリングがふらふらと心もとない感じ・・・・・

轍にタイヤを取られたかもなので自分的には２０５－４５－１６でも

いいのかなーと思ったり

リヤからの眺めはこんな感じです



結構高い位置にブレーキランプあるの分かりますか？

全高のおよそ半分からちょい上くらいでしょうか？

バックランプとリヤフォグもいい感じです


エンジンかけてシフトをＤに入れたときあまりクリープを感じませんでした

ブレーキ離しても前に進みません　普通のＡＴというより

２トロに近い感じかな　ドアにもコーションラベルが貼ってあって

坂道発進ではサイドブレーキを使用することと書いてました

アシスタントホールドは無いのか・・・・・まぁこの辺は慣れかなー

いろいろ書きましたが２９０万円でこれは結構お買い得かもと思います

自分が買うのかといわれれば答えはＮＯなんですが

乗って楽しいとは思うんですが何かが自分の中で足りない・・・

１５５の出物あったらまた乗ってみたいけどなー

ティグアンのエアコン修理見積もりまだ来ません（汗

今日は自分仕事休みだったので

奥様が代車で出勤しました

帰ってきて感想を聞いてみると

ドイツ車に近い気がする

とのこと。以前乗っていた１５５と比べてのことかな？？

足もそこそこ硬いしエンジンも１．４だけどターボだからパワーあるし

普通に乗るなら結構いいかもとのことでしたー

自分は以前７５や１４５、１５５は乗ったことあるのですが

最近のアルファはさっぱりでした

まだ自分で運転してないので内装で気になったところなんかを。



革シートの色の感じがいいですねー



もちろんリヤシートもー



１５５の時はゴムカバーだったＡＢペダルこれはアルミのコンビ



トランクは奥行きないけど深さがあって意外と使えそう？さらにこの下に工具類が



エアコンは左右独立タイプ　オーディオは社外に交換するの面倒そう



シートベルトのインジケーターも人数分あります　ルームランプのデザインもいいなー

さて、明日は自分が通勤に乗っていって感想を書こうと思います（＾＾

コレでした（驚

昨日の夜、雨の夜に

ティグアンを引き取りに

来てくれた際、代車で

置いていったのがこのクルマ。

いやーびっくりだ　思い切ったなＤ

アルファロメオ　ミト　コンペティオーネ　１．４



このリヤテール、カッコイイですよねー

あ、自分が写ってた（苦笑

現在の走行距離はというと・・・・



おろしたばっかしじゃん

ちなみにクルマを引き取りにきてくれたのは細やん＆雨月夫婦も行った

あのクルマ屋さんですよー　細やんが話を聞いていたのは営業ではなく

店長ですよー（爆

明日は自分仕事休みなので奥様がこれで通勤するそうです（核爆

しばらく楽しめそうです（＾＾ｖ　インプレは後程～

最近仕事で乗ってるのがこのクルマです

ごらんの通りのＭＰＶです

排気量とかグレードはよくわかりませんが４ＷＤですね（笑

グリルがでっかいから後期型なんでしょうか？？

セカンドシート、サードシートは使いやすいですね

特にセカンドシートが左右にスライドするのに感動です

これは使い勝手がいいですね　ただ仕事ではお年寄りを

乗せるので地面からステップまでが高いかな～

一応補助的に踏み台を使用してるのでなんとかなりますが。

ピラーがブラックアウトしてあるのも○。ドアバイザーの

デザインや取り付けてある感じもかなりいいです　

クルマのデザインを崩してません。これがＴ社とかだと

いかにもあとから付けましたみたいになるんですよね

サッシとラインが合わなかったりとか・・・・

走ってみた感じですがかなり自分好みです　エンジンの

トルク感もあるしその割に静かだし足も硬めでなかなか。

サードシート後ろも深さがある収納になるのでいいなー

ラグレイトもたしかこんな感じですけどね～

正直欲しくなったクルマなんですが今乗ってるクルマを

手放してまでは・・・・ですかね～　

全体的に凄くいいクルマだと思いました。　

以上、社有車勝手にインプレでした～