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とうとうやってきました

意見聴取の呼び出しです

呼び出し状によると参加はしなくてもいいらしいのですが

その場合はこっちで処分を決めちゃうよということらしい

まぁどのみち

免停になるのは間違いない

のですが行くことにしてハガキを返信。

で、いよいよ当日。　受付で呼び出し状を渡し内容を確認

結局今日聴収するのは７人だったようですが

自分なんかかわいいほうでした

ひとりずつ違反内容を確認し処分が決定するのですが

自分以外はなんと全員

飲酒運転で捕まった連中でした

聴収者から内容等を確認し一通り終わった後立ち会った警察署員から

補足を言われるのですが飲酒の連中はかなり厳しいことを

言われていたのですが　自分の場合は・・・・

何も言われませんでした

そりゃ飲酒運転で捕まるよりはまだマシだよねー

と、いうわけで本日より

免停９０日間が確定＆執行開始です（泣

もちろん今日は前の会社の知り合いの子に乗せてってもらいました

この辺もちゃんと聞かれます

このあと違反者処分講習の案内がありこれを受講するとご存知のとおり

免停期間が半分になるのです

試験の結果次第ですがちゃんと聞いて入れば

まず落ちることは無いらしいです

申し込みは後日電話でするとして・・・・・・・

あれ？？？？？？？

いまだに罰金いくらになるのか言われてない

し、そういえば

赤キップももらっていない

んですけど・・・・・・・送られてきて振り込んでくださいなのかな？

そういえば裁判所も検察庁も行かなかったな・・・・・

さて次は講習かー

２日間連続で受講だそうです・・・・・・・・・

買ったときにリヤのブレーキパッドをチェックすると結構減っていたG4ワゴン

パッドが無くなってローターを削り始める前に交換だなー

と思ってパッドはだいぶ前に入手していたのですがようやく交換です

まずはリヤをジャッキアップしてウマをかけます



念のためタイヤも敷いておくのも忘れずにー



パッドの残量を見てみると



残り２ミリくらいかなー交換時期ですねー

で、外したパッドと新品の比較



単純に厚さ２センチくらい違うかも

でキャリパーのピストンを戻すのですがこれが結構面倒

ラジオペンチでこじっても硬くて回る気配なし（泣

いまさらSST買うのもなんだしもうばらしちゃってるし

手持ちの工具でなんとかしないと・・・・・・

で、考えたのが・・

シャコ万でピストンを挟んで押し込みながらウォーターポンププライヤーで

回すことでピストン戻しできたー

で、パッドを交換すると



こんな感じになりました　おそらく新車から交換したこと無かったと思います

ローターはきれいなので特に研磨も交換もしませんでしたー

で、タイヤを外した時にさらにきーづいちゃったことが・・・・・



スプリングにアイバッハって書いてあるー

さすがに純正ではないと思われ・・・・・でも・・・



この車高じゃダウンサス入ってるとは思えないよねー

あと５センチは下げないと（爆

そんなわけでなんとかパッド交換　完了ですー