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イイね!
2012年11月20日

これでどうだろVSCシステムチェック

エアフロセンサーを洗ってみましたが治らずじまい

とりあえず燃圧でもみながら走ってると圧のかかりかたがなんかおかしい気が満点

アイドリング中にそんなに圧かかり続けるのか?って感じ。

まぁ、実際燃圧なんて真面目にみるのが初めてなんでなんともいえんけど。



そんなこんなで燃料ポンプとかだったら面倒なんで車買った店にやらせようかとエアクリを純正に戻そうとばらしてる最中にふと気づく。

ブローバイホース抜けとる・・・。エンジンカバーに当たって抜けたのか?

まぁ、囲いも取っ払ってしまったのでそのまま純正エアクリBOX装着




下からのエアダクトどうすんねん・・・。



エアダクトを無意味なものにしテスト走行へ




スゴイ、スゴイぞ純正エアクリBOX 低速トルク出るじゃないか。

エンジン音静かじゃないか。





高回転側 寂しいではないか・・・。












とりあえず この状態で年内は様子を見ようと思います。

燃圧表示もなんか変わってアクセルにきちんと反応してるような感じの表示になってるし たぶん 解決してくれるとうれしいなぁ・・・。














おまけ

吸気温度上がりすぎだ 純正エアクリBOX エアダクトつないだろかな まったく・・・。






更におまけ

なぜか左側マフラーのほうが温度が高いのか、マフラー出口のバンパー溶けたようにボロボロ 内側でよかった・・・。
ブログ一覧 | 困り事 | クルマ
Posted at 2012/11/20 17:53:26

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この記事へのコメント

2012/11/20 19:15:11
まぁ純正も社外品も一長一短ってことですな。
コメントへの返答
2012/11/20 20:47:53
社外品の開発費の比じゃないくらい金かかってますしねぇ・・・。

下請けが・・・。
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「新年あけましておめでとうございます。
なぜかロマサガRSやり始めて車なにそれな生活をしています

1日でヘクター以外0からよく成長したもんだ(謎」
何シテル?   01/01 18:14
愛知県で現在コペンローブをなんかようわからん事態に突入させています
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