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写真は使いまわし　撮影してないし・・・。


さて、愛知県雨模様でしたが取り付けました。ローターとパッド

途中雨真面目に降ってきやがって撤退したらお日様見えるという嫌がらせも。



パッドはアクレの７００度　当たりがまだついていないのか想像よりも街乗りしやすい。

さて、慣らしと熱入れをせにゃならんのですが・・・。

ディクセルさん曰く

ストリートのみ使用の場合

組合わせるパッドや走行道路によっても異なりますが、一般道で大体300～1,000Kmほど必要になります。その間、急制動、急ハンドルなど急の付く運転は避けて下さい。また無理矢理、温度を上げるような走行もお控え下さい（ローターを歪める原因となります）。つまり、ごく普通の『安全運転』で走行頂ければ、ストリートでのアタリ付けは完了致します。　


ごく普通の『安全運転』

わかりましたか皆様　ごく普通の安全運転を３００～１０００ｋｍですよ？
一般道らしいのですが２３号線永遠ブレーキ踏まずに走ったろか？





しかし　問題がこちら

サーキットで使用する場合

新品のパッドやローターで、いきなりサーキットで全開使用すると急激な温度変化でローターにひずみやクラックが発生しやすくなります。そして、この歪みがジャダーの原因となります。新品ローターを初めてサーキットで使用する場合、最初の5分間は全開時の50％ぐらいの踏力でブレーキングを行ないながら走行し、一旦ピットイン。最低5分間くらいの冷却時間を空けて、その後10分間は70～80％の踏力でブレーキングを行なうよう心がけて走行し、再度ピットイン。もう一度10分間の冷却時間を空けて、次は80％から徐々に100％に近づけるブレーキングを行なうようにして頂ければ、サーキットでのアタリ付けは完了致します。アタリ付け完了後も十分なクーリングを行って下さい。クーリングを怠るとヒートスポットが出来る原因となります。



走行会でそんな悠長な事　やってて良いんでしょうか？私・・・。　これはもう　アクセルとブレーキ同時踏みを夜な夜なやらかすしかないのかな（謎