H-TECのブログ一覧

「…不愉快です。」 いい例えが思いつかずマフラーの話をまともに書きあぐねています。 どうも。 EKにもこんな時代がありました。榛名湖ですね。 アコードに乗り換える。と言ったとき、同期のクルマ乗りから 「え、なんでH-TECさんアコード？」 と言われてみたり ...
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ちょっとやることが多いのにこなせていない感甚だしい師走の今日この頃。 どうも、H-TECです。 さて、パーツレビューのほうにも書きましたがこの数週間というものエキマニ・マフラー取り付けというわりかし素人な整備に、かくも格闘することになるとは思ってもおらず自分でも驚いています ...
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にゃんぱす。 オイルソースの決め手は、オリーブオイルと茹で汁のエマルジョン化です。 にんにくは少々が調子いい、H-TECです。どうも。 材料がなければ仕事はできません。そんな短絡的な理由で明日は今年最後の有給休暇もらったので少し筆を持ってみることに。自由な社風に感謝。 E ...
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こんばんは。連投気味のH-TECです。 本日は我らが地元、某有名ドリフト漫画であのロータリー兄弟が名を馳せた山、赤城山に紅葉ドライブです。 我が英軍基地より赤城を目指しますと、前橋市大胡支所を経由しひたすら北上しますが、赤城南面道路もやはり首都圏からの観光客で混み合ってい ...
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プラモの写真は記事にはほとんど関係ありません。 活動まで時間があるのに微妙な時間に起きてしまったので少し書いてみます。 EK4とCL1、ついでに親のBP5のパワーウエイトレシオを比較してみました。 EK4:6.35kg/ps CL1:6.05kg/ps BP5:5.69k ...
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にゃんぱすー このところ、書くネタがないわけではなく、書くモチベーションがないこと、PCの前に座る時間がないこと（ブログほどの長文章になるとipadではツライのです。）を言い訳としてホンダ乗りを語りながらそれらしい話をひとっつもしていなかったので今日は真面目にいきます。 ※以下長文になるので ...
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さて、先ほどオーディオに関するパーツレビューを書いたので本日は僕がクルマで聴いている音楽の話を少々。 なんて言い始めるとバンド時代のあれこれ等、自身の音楽的バックボーンの話をせにゃならんほど実は昔から音楽と深く結びついている人生を送っている私なんですが、それはさておき ...
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Hejsan. 今週はグンマーも暑さが少しばかし和らいで、今日みたいな東風の夕べにはOasisのLive Foreverなんぞ口ずさみたい日和でございます。 どうも最近すこぶるツイてない症候群の私です。 前回記事でアコードのことを書いたら何やらたくさんの方がイイネを付けてくれたみたいで、アコ ...
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Hejsan. この2か月ほど、めまぐるしく動いておりました故。ええ。 5月17日の朝、それはもう一瞬の出来事で、 その日のうちに下さなければならなかった数えきれないほどの決断。そしてシビックを捨てなければならないという現実。 正直、ただ終始の茫然自失。 こうやってブ ...
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へい。 ♪あ～あ神様お願い～2月だ～け～は～あと2～日～足してく～ださい。 脳内ふわふわな月末ですが。 先日タイヤ、ホイール交換をしました。実に一人（ときどき3人）で12本のタイヤを剥がしては組むというエクストリームな作業でした。 で、GYレブスペックのレビューとしては、 サイドウォール ...
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