20分×４セット、よ～い！！！(｀・ω・´)9m

・・・てなノリで、参戦してきた先日土曜日の走行会(タイムアタック)。何だか、陸上部の練習を思い出してしまいましたｗｗ

何となくまとめと感想を。

＜気持ち～当日～走行＞

直前まで走行を迷ってました。追いかけっこなレースなんて勿論の事、サーキット自体柿崎を１回走っただけの奴に間○なんて走れるのか！？スピンして車つぶしたらどうしよう(ノ_`。)リアタイヤの目なんて中央部は殆どないし～等等、不安だらけ。。。

んで、当日。エェ・・・酷い土砂降り（・・;）ハシルナテカ？

とりあえず、先発隊は先に向かっていたので自分も合流。シーサイド付近でようやく通じた電話に｢走行OK(゜∀｀)ｖハヨコ～イ｣

現地ではドキドキバコバコ(謎)な気持ちでした。ゼッケン受け取って、タイム計測器を貼り付けようとしたけど、曇り止めのせいで物凄い手間取り。。。あらためて緊張屋なんだぁ･･･と実感しる(遅)。

結局一番最後にコース印。何が何だか良く分からないまま走り始め。。。次第にペースアップ！！！！土砂降り＆他のマシンにビビりまくりながらも、とりあえず邪魔にならない様に走ってみました。なのでライン鳥なんて････(。。;

ぁあ！ケツ流れてる(゜д゜;;;;)三☆★★☆ってな場面もありながら、１ヒート目終了。頭の中真っ白でしたが、コースは覚えられましたwww

間にターボクラスの走行を挟んで２ヒート目。

コースは覚えられたので、１ヒート目よりは気が楽になりました。しかし、天候は雨が酷くなる一方。。。

んで、後２～３周で２ヒート目終了って時に欲が出たのか最終コーナーでブレーキポイントとシフトタイミングを変えてみてみたその時。。。コーナー立ち上がってストレート！！！(・ω・)?ン何かまっすぐ走らないアクセル踏めないよ。。。。逆ハンお尻出る⇒(゜゜;)ヤバイ!!!逆ハン＆ノーアクセル⇒＠＠＠＠＠＠＠＠・・・・アぁぁぁぁぁヽ(＠ω＠)ノ一回転してハーフスピン。後続のEGが迫ってきてましたが、上手く交わして貰って事なきを得ました。。。丁度コース幅に余裕がある所に止まったのもあるんですが。。。EGの人、ごめんなさい⇒レース後謝る。(滝汗)この周は直ぐピットインしてやり過ごす。

この２ヒートから３ヒート目が雨が酷くなってきてやばかったです。水溜りでストレートで脚とられて左右に揺さ振られそうになるし。。。(他のクラスの軽もそんな感じになっていたような。。。)

とりあえず、無理をせず決まったラインだけ走ってみようと思い、３・４ヒート目終了。途中、空気圧変えたり、他車がいなくなったらライン換えてみたり？少し試してみたりしてました。４ヒート目は雨も上がり、水溜りも少なかったので今までよりは踏んで行けたよな気がします。

走行後、速攻解散(爆)間○を後にし、某所へ集合して駄弁った後、自分は後輩宅へ。
終わった直後から疲れがドット出てきましたが、楽しかった～☆


～以下、今回走ってみて分かった事～

･荷物全部降ろして走行
⇒物凄く動きが軽い事に気付く。柿崎の時は良く分かりませんでした。反対に現在、いつもの通りに荷物を積む＆ガソリン満タンにしたら･･･メチャクチャ後ろが重い。動きが遅い。。。こんなに変わるものなんですね。

･無理は禁物だなぁ～と再度実感。
⇒一回転しちゃった後、本当は止めようかな？と思ってましたが、軽く(自分が)運動したり、深呼吸したりして、少し落ち着いてから走りました。そういうの、ヤパやっておいて良かったなぁと思いました。それでも最初はビビリミッター全開だったので、再び序々にペースアップする方法にしました。

･空気圧調整
⇒ちょっとアバウトに近かったかも知れないけど、わずかながら調整してみた。これも実感できました。街乗りではもうちょっと空気圧高くしておかないとかな？

･モノの本(RE○SP○E○等!?)の本に書いてあることについて
⇒やはり走ってみたからこそ、｢あ～こうなんだ･･･。｣と思う事がちらほら出てきました。やはり妄想だけでは駄目ですね(爆)

こんな感じでしょうか。忘れない内に書いておきたいなぁ～と思い、一気に書き上げてみました。最後まで読んで下さった方、お疲れ様でしたm(＿＿)m

いやぁ～、楽しかった！コレが走り収めかな？更に車を運転する事(楽しさ･危険？)に興味を持ち、そして車が好きになりました☆まぁ、まだまだ低レベルな段階ですが、これからも練習していきたいなぁ(*´д`*)と思った1日でした☆★以上。