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かっち~の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2005年12月23日

純正ナビ、走行中・操作ロックの解除

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1
走行中のナビ操作。当然運転者が操作しちゃ危ないからって事でのロックでしょうが、助手席の人にも操作してもらえないってのも、不便です。
純正ナビのロック解除しました。
先ずはナビ本体にたどりつかないといけないので、グローブボックスの取り外しが必要です。とりあえずセンターコンソールから・・・
2
両サイドカバー(パネル)、ロアカバーを外します。
3
グローブボックス本体のねじは、4箇所、上部3箇所、右横あたり1所外します。
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やっとグローブボックスが外れました。
ここで、グローブボックス裏のエアコンフィルターをついでにチェック。約2.8万キロ無交換、恐ろしく汚かったです。
5
施行対象の配線は、ナビ本体の裏に刺さっているので、ナビも背面が見える所まで、はずしにかかります。
数カ所のネジを取ると、ナビが外れ、やっとこさ配線まで、アクセスできました。
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背面に刺さっている10ピンのコネクタの9番にパーキング信号が来ているそうです。
ちなみに、ここ9番は、A型前、後期、B型と、微妙に仕様変更等、行われているようで、配線なかったり、黒黄の配線だったり、微妙に違うようです。
マイカーでは、グレーの線でした。
7
9番に刺さっている配線を切断、ナビ側の配線からアースします。
最後に、切った配線等、絶縁テープで、巻いて、完成。施行後、テスト。ばっちり操作できるようなりました。

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この記事へのコメント

2012年7月5日 17:39
初めましてこんにちは♪(*^^)/

僕もやってみようと思ってるのですが、
9番アースのナビ側とは配線を切って
上からきてる方にアースで良いでしょうか?
それともコネクター側でしょうか?

すみません(汗)ナビ側ってどっち
だったかな??って把握できてないもので・・。
宜しくお願いします。

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