エコ初心者のブログ一覧

ナビとETC DSRCの取り付けが完了したので、作動確認とタイヤの慣らしの為
８０キロ程試運転をしてきました。
比較的空いていた一般道は６０ｋｍ/h～７０Ｋｍ/hで、高速道では９０ｋｍ/h巡航でした。
高速道が２/３で一般道が１/３の内訳です。

燃費はメーター読みで２３．２Km/L満タン法では２１．３７Km/Lという結果になりました。
エンジンスタート後の１０分ぐらいの暖気運転は含まれていないので、実燃費はもう少し悪いと思われます。
一般道と高速を走った感想は、少し上り坂の走行に癖がある感じです。
エンジンパワーが足りなくなるとモーターがアシストするのですが、所詮大してパワーの無いモーターなので、みるみるうちに速度が落ちていきます。
そこでアクセルをさらに踏み込むとキックダウンしてギヤがシフトダウンされて加速していきます。
この一連の動作が少し運転者の間隔とずれているので少し乗りずらいです。
単純にエンジンパワーを上げたほうが良いと感じました。
モーター走行もどのタイミングで切り替わるかいまいち読みずらいです。
６０ｋｍ/h～７０Ｋｍ/h走行時にモーター走行をするのですが、維持が難しいです。

せっかくの新車なのでリボルトさんで、ガラスコーティング(リボルト・ライト)と窓ガラス撥水コーティングをお願いしました。

本日、部品を注文しにディーラーに行ってみると車がもう来ているとのこと
どれどれと、小雨の中見に行ってみると、奥のほうにありました。我が愛車。車台ナンバーが出て
一週間たったので実車が来ているとは思っていたのですが、後から注文した無限のパーツもディーラーオプションも取り付けが完了しており、速納車状態でした。友達の営業マンいわく、本日登録が完了するので、月曜日には納車出来るとのこと。ただ月曜日はこちらの都合が悪いため２５日の水曜日にしてもらいました。