Takakun_De_Omaのブログ一覧

ホテルを出発し、2日目は境港方面へ。








コンビニに駐車した理由は







有名な江島大橋。

通称、ベタ踏み阪。

見る角度によって、急な坂に見える事で有名です。

この橋を走り渡り、FRPパーツを作製しているショップ、リスタードさんへ。







4ドアのケンメリを、幻のゼッケン73ケンメリレーシング仕様にした車両がありました。







主に日産系の車両が多かったですが、車庫の中には、前期レビンもありました。

ショップの後は、おいやんと自分が楽しみしていた、水木しげるロードへ。

水木しげる夫妻と、ねずみ男の銅像が橋にありました。







反対側には、鬼太郎と目玉おやじの銅像。







お土産に、目玉のばあむを購入。







全長800mの区間ですが、今回、時間を押していて、じっくり見る事が出来なかったので、おいやん曰く、近いうちにリベンジツーリングです。

その後は、境港さかなセンターで昼食の筈が、着いた時間は既に本日終了…。

なので、バラバラになって近くにある回転寿司へ。







緊急事態宣言が解除された影響で、店内は多くの客で賑わっており、待ち時間1時間。

時間を気にしながら昼食を済ませ、この後は、弓ヶ浜展望駐車場。







日本海をパチリ。







ここで記念集合写真を撮り、時間も押していたので、解散。

本当は、この後、出雲大社と鳥取砂丘に分かれて行く予定だったのですが。

おいやんが、ここで買い物をしたいと言う事で、蒜山高原サービスエリアで休憩。







ここで岡山メンバーと愛媛メンバーの一部と別れ、中国自動車で兵庫メンバーと別れ、残りの三重、和歌山のメンバーで赤松パーキングエリアへ立ち寄り夕食。







ここで和歌山メンバーと別れ、途中、工事渋滞に嵌りましたが、自宅ガレージに到着したのは、午後10時20分。

2日間での走行距離は、892km。

車検上がり1発目の走りで長距離でしたが、快調に走行しました。

参加した皆さん、お疲れ様でした。

動画編集完了したので、近日中に届くと思いますから、見て下さい。

来年は、約10年振りに復活企画、国道27号線走破ツーリングです。

ここ数年シリーズ化していた四国ツーリングを昨年で一旦終え、今年は、日本海へ。

昨年初頭からずっと続いているコロナ禍で、日本海ツーリング中止かと思っていたのですが、10月1日に緊急事態宣言が解除されたとたん、急激に感染者数が落ちて落ち着いた事もあり、ツーリング決行。

と言う事で、13日14日と1泊で日本海ツーリングしてきました。

午前6時半、第一集合場所の甲南PAで、三重のH氏と待ち合わせし、午前6時50分に甲南PAを出発。







約1年振りに走る新名神高速。

順調に走り、第二集合場所となった赤松PAに集合時間の午前8時に到着。

石川メンバーと奈良のメンバーはいるけど、和歌山メンバーがいない…。

おいやんに連絡をしたら、渋滞に嵌っていると言う事で、朝、何も口にしていない自分は、軽めの朝食。







看板が気になり、赤松コロッケを購入。






中々、美味しかったです。

暫くして、和歌山メンバーが到着したのは、午前9時前。







サクッとトイレ休憩を終え、次の集合場所となっている加西SAへ。







いつもは、K氏のRの前を走るのですが、この時は、後ろを走行。

加西SAに到着し、兵庫のF氏と合流。







この時点で、当初の予定時間より40分程、押している状況。

ここで全ての参加車両が揃ったので、加西SAを出発し、岡山と愛媛のメンバーが待っている湯原インターを下りた近くにあるコンビニへ。







ここで初めましての27が4台。

愛媛メンバーは、第一発目として既に湯原温泉へ行っているとの事。

そして、こちらも湯原温泉に到着。







源泉かけ流しの無料露天風呂。

入ってきましたが、湯加減も丁度良いです。

駐車場では写真を撮ったり、談議をしていたりしていました。







この後、昼食場所となる、蒜山高原方面へ向けて走りますが、途中の駐車場で記念集合写真を撮ったりしました。







参加車両の27の中で、ツーリング前から携帯へ画像を送られていたＹ氏の27が、これ。







フロントバンパー、リアバンパー共にFRPで、他にもFRPパーツを取付け軽量化。

特筆は、何と言っても車高の低さ。

日本全国の27見ても、これ以上の低さは無いでしょう。

室内も、ほぼドンガラで、シートはゴーカート。







はっきり言って、今までにない究極のレーシーな27と言っても過言ではありません。

記念集合写真を撮り終え、昼食のジンギスカンへ。







23年前に職場で行った北海道旅行以来のジンギスカン。

久し振りのジンギスカン美味しかったです。

昼食を終え、大山スカイライン途中の駐車場で休憩。







こう見ると当然ですが、27も各車両の車高がバラバラで、各車両の個性も出ています。

今回、参加した27は、レビン6台、トレノ6台と、全て同じ台数。

ツーリングや小さなミーティングで集まると、必ずどちらかに偏るのですが、今回は、非常に珍しい光景でした。

ここでも記念集合写真を撮り、大山スカイラインを走り、まきばミルクの里で休憩。







大山をバックに。

山頂は、初冠雪。

今回のツーリング参加車両は、27レビン×6台、27トレノ×6台、KE25スプリンター1400、カリーナ1600GT、スカイライン2000GT-R（箱スカ）、スカイライン2000RSターボ（DR30）、トライアンフの合計17台。

弓ヶ浜も見れました。







まきばミルクの里を後にして、今夜の宿へ。







宿の近くで翌日に備え、ガソリンを満タン給油し、この日の27は終了。

各自部屋でゆっくりし、その後は、参加者全員で近くの店で宴会。

色んな話で盛り上がり、1日目の夜は更けていきました。