愛車一覧

997から乗り換え、改めてクルマの面白さはスペックではない！と実感しています (逆に930など空冷のポルシェにもたまらなく乗ってみたくなりました)... ホントに毎回学ぶ事が多いです。 スポーツカーでは、人生初フレンチ&FF車です。そして初愛車のセリカXX以来、20年ぶりの屋根有りクーペです。 ...

２０１５年１１月に我が家にやって来ました。 子供たちも大きくなってきて、ワンちゃんもハートに続き、リルも家族の一員なり、積載量の大きいクルマに乗り換えました。 ボルボは以前XC90にも乗っていたので、しっくりきます。 ドイツ、フランス車とも違う、サイドから優しく包み込まれるようなシートの感覚は ...

初期ロット99台生産のNo３３のクルマでした。 セブンファミリーの中でも非常に足元に余裕があり、パワートレインは勝手知ったるマツダのNA6。 メンテナンスやチューニングもしやすく比較的維持しやすいクルマでした。 ただやはりセブンファミリーの一員。 ハンドリングもダイレクト、手を出せば届く地面がそ ...

今まで所有したスポーツカーの中でベストバランスのクルマだと思います。　 これに１L～1.3Lクラスのエンジンで、シーケンシャルではなく、シンプルな5速MTが備わっていたら、一生手離さなかったでしょう。　このままでも充分速く楽しいクルマでした。 たまにまた購入しようかと思うほどです。

愛すべき３５０Z… 良いクルマでした。 ６MTを操り、豪快に走る感触は素晴らしいの一言。　コーナーでよじれるボディも、がさつなエンジン音も（サーキット以外では）気にならなかったです。 日本が世界に誇れる名車です！

良いですよ、XC90。 ミニバン以外の選択肢で7人乗りを満たせて、あまり大きすぎないサイズ（充分デカイですが）で考えるとこれしかありませんでした。 結果大満足です。ちょっと控えめな感じもGoodで、運転していると癒されます。 子供達もお気に入りです！ 2013年5月にミニクロスオーバーとの入れ ...

ポルシェ997カレラSカブリオレ、とても良いクルマでした… 自分にとって最終目標のクルマでしたが、いざ乗ってみると違う感じでした。 今度はポルシェなら程度の良い930に乗りたいです！！ もしこの997がクラッチの踏めるマニュアルであったら、もう少し長い付き合いになっていたと思います。 テ ...