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ここ2ヶ月連チャンして、フランス通販でポルシェデザインの買い物をしました。

いったいポルシェデザインの何を買って、何が楽しいのか？知りたいですか？
はい、知りたくないかもですが、ポルシェ所有者であれば、1つくらい何か所有してみてもよいのでは？

そうです、そこのあなた！😆

まずは、ポルシェデザインってそもそもなんだ？

① Porsche Design（Lifestyle部門）は独立した事業会社で利益を出している

Porsche AG の事業区分
• Automotive（車）
• Financial Services
• Lifestyle（Porsche Design / Porsche Lifestyle Group）

② 過去データでは、年間 1.2〜2.0 億ユーロ規模の売上がある

参考になる公開データ：Porsche Design だけで年200〜300億円 前後の売上規模があると推測

③ Porsche AGの総売上（約5.7兆円）と比較すると、比率は「数％以下」

Porsche AG 全体の売上（2024）
→ 約400億ユーロ（約5.7兆円）

これに対して Porsche Design（Lifestyle）が約1.2〜2億ユーロだとすると、

PDの構成比は約 0.3〜0.5％ 程度の売り上げ

比率としては小さいのですが、毎年200〜300億円規模の売上貢献をしている有意な部門という位置づけです。

なぜ Porsche は、わざわざPorsche Designを維持しているのか？

ここが重要で、Porsche Design は単なるアパレル事業ではないということです。

① ブランド価値の維持・拡張が目的
• 高級時計
• サングラス
• バッグ
• スーツケース
• アクセサリー
• スポーツ用品（ゴルフクラブ等）

これらは、Porsche ブランドに触れる入口であり、ブランド認知・プレミアム価値の強化という巨大なマーケティング効果を持ちます。

よって、自動車の売上に寄与する広告的効果が大きいとされますが、そもそもポルシェカイエンを10年以上前から所有していましたが、まったく知りませんでした、笑。

② ライセンス収益が安定している
• Porsche Design Tower（マイアミの高級不動産）
• Puma × Porsche のアパレル
• Huawei × Porsche のスマホ
• サングラス・時計・香水のライセンス

これらは 高利益率のロイヤリティ収入を生むため、自動車よりも利益率が良い。

③ 車を買わない層から収益が取れる
Porscheの顧客は限られるが、Porsche Design はもっと広い層に販売できる。

結論：売上率は小さいが、Porscheにとって非常に重要な事業
•Porsche Design の売上は、Porsche全体の 0.3〜0.5％ 程度
•しかし、規模としては 毎年200〜300億円の売上
•ブランド価値向上という間接的貢献度が非常に大きい
•ライセンス収益は利益率が高い
•トータルでみると「戦略的に重要な部門」

いかがですか？
ポルシェデザイン。
車を購入するだけでなく、毎日乗らなくても毎日ポルシェを身につけることができますよ♪

991.2（素）の車両重量は、1450キロ。
992.1GTSにおいては、ライトウエイトパッケージを選択して、車検上1510キロです。
その他、カーボンルーフを選択しています。

やはり同時所有しているとどうしても重さの差を感じます。

さて、992.1を軽量化するにはどうしたらよいか？
　調べた範囲内では、

外回り
①マグネシウムのホイール:バネ下15キロ減をできそう。
IPE製：200万





チャッピーに聞くと、バネ下15キロはかなり軽量化。所有している素の991と軽やかさは変わらなくなるであろう、と推測。
②PCCB：残念ながらオーダー時にはオプションから外されてしまった。今装着しようとすると800万？嘘でしょ？
③チタンマフラー

アクラポビッチを装着すると約10キロ減。
将来的にぜひ装着したいです。今から楽しみ？😊

外回りは、こんなもんでしょうか？


そこで、まずはタダでできるとしたら？
室内の軽量化を図りました。

【リア】

カーペット4パートに分かれています。
全部剥いで、5キロ減。









【フロント】
ドアの内張外して、両サイドで2キロ減。


さすがに、もう剥がすところありません。

なーんて、軽量化するのにこんなことしてまで乗るわけないじゃないですか！

リアは、以前に試しに剥がしてみただけ。
2年前に当ブログにアップしています。

ドアの内張。
これは、今回内側のトリムを取り付けるために剥がしただけです。

そのトリム取り付けの第二弾の報告をしようと思ったのですが、前置きに遊んでみました。本気にしてしまった方、申し訳ありません。失礼いたしました。　

次回は、ドアのトリム取り付け報告、その2です。

ポルシェとの付き合いは、「二代目のカイエン」からです。自分のみが所有する車でなく、ファミリーカーとしてでした。

若いときから、「いつかは、911を」
しかしながら、50歳になるまで、他の車に目を向けずに30年間BMWを愛し続け…、イヤ，大袈裟かな？911を所有するタイミングがなかっただけというのが正解でしょう。

さて，本題の911を購入してから何が変わったか？

それほど，もともとブランド好きではないのですが、最近では，ほとんど買わなくなりました。そうです、今まで全く知らなかったポルシェデザインを多く買うようになりました。

きっかけは、911。
992.1をオーダーして、買えることを見越して？992発売記念の時計の購入から始まりました。
この時点では、まだ911生産枠も未定状態でした。

以前にも紹介しましたが、改めてポルシェデザインの時計も自慢しておこう。
かなり探しまくりました。




赤枠が992なのだ。

そして，アップルウォッチ買うならこっちでしょ？

脈拍も測れます。

しかし、ポルシェデザインも一応ブランド品とされているようですが，イマイチ認知度低し🤭

今や自分の身につけるものは、多くがポルシェデザインなのです。
Tシャツ，トレーナー、スポーツバッグ…もしかして，紹介していたらキリないかも？（下着パンツ、靴下などもあればいいのに…）

家族からは、「それって、タダでもらってるやつとしか思われないやつもあるだろうね」と。

そうです、ポルシェノベルティおじさんと思われてもいいのです。

自分のクルマと同じブランドを身に着けることで、自己満足なのです！　

最近買ったもの:
薄手のジャンバー

見た目，ポルシェ製品とは全くわからない。うちにあるNIKEのとそう変わらない，笑。薄いのにかなり暖かいです。真冬でもいけそうな感じです。

カバン
現在使っているカバン

ボロくなって来たのと、レザー製を探していて，たまたまポルシェデザインからほぼ同じ感じのものが。レザー製。


シューズ
PUMAとのコラボ商品。実質的には，PUMAでしょ，これ，笑。








最近のポルシェデザイン，ライフでした〜。

みなさんは，ポルシェデザイン、あまり興味ありませんか？

よく利用するサイト↓
【RS selection 】
https://selectionrs.com/en/content/4-our-store

＊suncoastもそこそこ品揃えありますが、それ以上に品揃えあり、安いです。（いつもセール？）↓
店舗はフランスです。何回も利用していますので、詐欺サイトではありません。

【カーボンパーツ交換最終章】

エクステリアの樹脂の部分は、すべてカーボンに交換できました。
ルーフとミラーは、注文時にオプション選択しています。





















内装は，主なところは残すところ，ドアプルとドアパネル トリムストリップのみとなりました。（内装の他の部位は，以前のブログにアップしています）

①ドア内張張りを外す











YouTubeでも多く紹介されています。
とは，言っても，意外にピットフォールの言及がなく、やはり、「初めて」だとなかなか大変でした。当たり前のように、ツメも折れました😅

ここまでは、いいのですが，この先のYouTubeがありません。

とにかく，進もう。

②内張張りはこんなです。


今回取り替えたいカーボンパーツは、
①ドアプル

②ドアパネル トリムストリップ


①ドアプル
これは，簡単に取り外して，交換できました。




② ドアパネル トリムストリップ
ネジで固定されていません。
困った…
どうやって固定されているか、まったくわからん。
どこをどうしても，外れません。




ネジでもなく，なんとなく，溶接されている？
隙間に，メジャー差し込むと，溶接されているところでつかかってしまいます。
これ，どう考えても外れない？





とりあえず，撤退しました。

で，結局，こんなです。


おかしいでしょ？
ほんとは，こんな感じになるはずだった。



あとで調べてみると，なんと，この「ドアパネル トリムストリップ」は、熱カシメ（plastic welding: 加熱されて先端を潰すことで固定）の処理がされているとのこと。

しまいには、いつものように？エラーが出ました。




バッテリー切らないで作業しました。やはり，切って処理した方がよかったのですね。YouTubeで説明してくれてなかったし…

ステアリング外すときは、バッテリー外して作業しましたにも関わらず，エラーでましたが。

さて，どうしたものか…
溶けた先端を削るなりして，取り外すしかなさそうです。
これは，素人レベルでは時間もかかるし無理ですね。
どこかに頼むしかなさそうです…
こういうのは，やはり素人は手を出さない方がよいですね。

今回は，31年所有しているBMW e24に購入時から使い続けているカーグッズを紹介します。

車好きな人は，たいてい色々なカーグッズも好きかと思います。

若いときは、暇さえあれば、新しいものが出るたび試したりしたものです。
（しかし，今は，全くしていませんが）

その1つに、驚くことなかれ！

それは、アーマオール。

これを30年以上使っているのです。
自分で言うのも、なんだけど、かなり信ぴょう性あると思いませんか？1年2年使っただけでなく、30年間です。



もしや、知らない人はいない？
よくも，まぁ，30年以上も販売しているよね。意外に人気あるのかな？

輸入会社は，いくつか変わっているようですが、中身は同じですよね。（きっと）

一時期，店頭から消えてしまった時期もありましたが、何せお気に入りだったので、カー用品店行くたびに，買っていたらしく？トランクにはたくさん。そのため使い続けることができたようです。

ぼくは，これを毎回せっせとダッシュボードに塗るというか，浸していました🤭しかも３０年間。その他の樹脂にもちろんです。


それで，どうなったと思いますか？
35年前の車なのに，ダッシュボードに一切ヒビありません。

この30年，ずっと屋内あった訳でなく，日除することもなく紫外線もかなり浴びているはずです。

このアーマオールは、紫外線もカットすると記載あります。きっと，アーマオールのおかげで紫外線カットしていたのだろう😆










ちなみに，材質は今どきのレザーではなく、硬めの樹脂です。

今まで凄いも何も感じたことなかったのですが、これって，すごいことらしいのです。
車屋さん曰く、ヒビのないダッシュボードをほぼ見たことないそうです。（ほとんどのe24のダッシュボードやられているそうです。）　　

しかも，このダッシュボードはすでに海外にも在庫もなく購入できないそうです。

みなさんも今からいかがですか？

はっ？今50代の方は30年後は，この世にいないかも？もしくは、健康寿命も過ぎてますから，少なくとも車乗ってないかもですね😅

これから使う商品を30年後には評価できないだろうから、今、良いと思ったのを使うしかないですか…

最後に…
こんな凄い商品なのに、未だ，911には使ったことがないのです。使うのは、このBMWだけ。


911には，使うところないから？
なんか新車には，使う必要なさそうですよね？笑