ポルシェ911(930) とBMW M6 (e24)　ご対面～

先週、ミン友のJUNさんと夜会うことに。

その前に、2回誘われたのですが、タイミング合わなくて・・・。

お台場で集合としました。

待ち合わせには、スーパーセブンが。
え？スーパーセブン

確かに、会うと約束したのは、９３０乗っているJUNさんなのだが、
少し辺鄙な場所なので、スーパーセブンの方は、たまたま車寄せて、休憩でもしているのかなと。

ちょっと、違う人の真後ろに停めるのもなんだから、もっと前に駐車しようとしたら、後ろから、丸目ライトがやてきたので、あ、こっち、こっちと、しびれるような音出しながらやってきました。


まずは、自己紹介して、早速、930拝見～


で、先ほどのスーパーセブンの方は、JUNさんのお友達のお友達でした。


スーパーセブンも近くで見たことないので、拝見～


えっ？ハンドルがないじゃん！
と思ったら、ここに。
運転席が狭いので、ハンドルを外さないと乗り降りできないのです。
また、納車されるのに、3年かかったそうです・・・待つの辛かったそうです。


お互いに、少し話して、スーパーセブンの方は、一足先に帰宅されました。

少し、場所を変えて、JUNさんが、周囲を少し走りましょうか？と。


こんな場所あったの？というところを、助手席に乗らせていただき、短時間のドライブに。


最後は、930を一区画を試乗させていただきました！
人の車だし、少し緊張して、脇汗かきました。

JUNさんもM6に乗っていただきました。
ぼくのくるまに乗り、バックミラーに映る930を見てか？、かっこいいな～って、自分の車褒めていました・・・（爆）

JUNさんは、ぼくの車をうまい表現で品評してくれました。もう、モータージャーナリスト並みに？ってくらいに、うまい表現でしたよ。
ぼくは、そんなうまく説明できない。

ポルシェって、シフトチェンジするするとき、カチカチ挿入感がはっきりしているんだね～、とか、ブレーキは、少し高めに位置するから、少し足浮かさないとね～ぐらいの説明くらいしかできない。

ＪＵＮさんのＰ様は、1987年製造。Ｍ６は、1988年製造。
Ｍ６は、この当時、911をライバル視していたとどこかに記載あったけど、テイストはまったく異なり、同じ国で作られたものとは、思えなかったです。

慣れていないのもあるかもしれないけど、930は悪い意味ではない少し癖がありますが、M6はだれでも乗れるような万人受けする印象を受けました。

五味さんは、試乗する車を品評するとき、女の子横に乗せられるかどうかの基準で話すのですが、この930は、横に女の子は、乗せられない感じだな・・・？（笑）

930に関しては、所有者にお話を伺ったこともなく、ネットや昔の雑誌を読んでみると、あまりいいことが書いてありません。

903、930　と　964、933で分けて考えてみると・・・って、
前者は、購入後500～1000万の覚悟が必要で、一方、後者は500万くらいとかが相場なんて、you tubeでも解説していたり・・・。

そんなことばかり記載あったら、なかなか手が出せません。やっぱ新車でいいよね、しかも、30年前の車もっているじゃん、って感じになってしまいます。

でも、今回JUNさんからいろいろな裏話（購入する販売店が大事など）なども聞けて、自分が思っているような不安が少し払拭されました。

992できるだけ、オプション我慢して、少し浮いた分にプラスアルファして、930購入したい気持ちが生じてしまいました。

ポルシェ所有者とBMW所有者って、ほぼ接点ないと思うのですが、今回は、旧車、しかもほぼ同じ年代に製造され、30年を生き抜いてきた車ってことで、話していて、「あるある」が、結構ありましたよ。

ひさしぶり、結構楽しい時間を過ごせたことに感謝！