ポルシェの一文字テールライト

通称「一文字テールライト」、ポルシェは2018年に発売された911(992型)から、リア全体を横断する一直線のテールライトが採用されました。このデザインは、その後911だけでなく、パナメーラ、カイエン、マカン、タイカンなど他のモデルにも広がりました。

このポルシェの一文字テールライト、「あ、ポルシェだ！」と遠くからも認識できたのですが、今や他のメーカーメルセデス、トヨタなどがこぞってテールライトが一文字に採用した車多く見かけるようになり、「なんだメルセデスか！」と言った具合で、残念なことにもうポルシェかどうか、夜の後ろからは判別不能。

これでは、カイエンと区別つかないではないか！


夜後ろから見たら、ポルシェと化します。

いつも思うのですが、斬新的なデザインの車が販売した直後にめちゃ似ている、いや模倣したんじゃないかと思うほどの似た車が発売されるのは、なぜだろう？とよく思います。

あるネット記事には、「いま流行は「真一文字テールランプ」！ ポルシェ「911」のようになる国産車のアフターパーツを一挙ご紹介!!」なんて題目もありました。
911に似せるため！？😳

で、今回は、また各々調べるの面倒だから、本当に真似なのか？偶然なのか？AIに調べてもらいました。

「一文字テールライト」ポルシェが最初にデザインしたと思うけど、メルセデスとかトヨタとか真似している？偶然？どう思う？」と質問。

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＜答え＞
メルセデス、トヨタなど、への影響
ポルシェが一文字テールライトを採用した後、メルセデス、トヨタも同様のデザインを取り入れたように見えます。しかし、この傾向は単純な模倣というよりも、自動車業界全体でのデザイントレンドの変化を反映している可能性があります。
デザインの進化と技術の発展
一文字テールライトの採用は、以下の要因によるものと考えられます：
1. LED技術の進歩：より薄く、柔軟なデザインが可能になった
2. ブランドアイデンティティの強化：夜間でも一目で識別できるデザイン
3. エアロダイナミクスの改善：車体後部の空力性能向上
＜結論＞
ポルシェの一文字テールライトは、自動車デザインの新しいトレンドを生み出したと言えます。メルセデスを含む他のメーカーも同様のデザインを採用していますが、これは単なる模倣というよりも、技術の進歩と消費者の好みの変化に応じた自然な進化と見るべきでしょう。
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真似というよりトレンドなのか…それも同時期の偶然って、ことですよね。
「真似と思われます」、と答えると支障ありますもんね。さすがAI！😆