lidocaineのブログ一覧

何回も記載して来ましたが、ぼくはカレラTをシート無しにしました。

前回、少しだけリアシート剥がそう思ったのですが、時間がなかったもので…


センターコンソール付近が固定？されていて、前回、おい、それと簡単に剥がせませんでした。

その後、ソーラーさんの過去のブログ見ていたら、無性にリアシートなしの絨毯をさらに剥がしたくなってみました。

ソーラさんのサーキット仕様981_2.7（ご本人に承諾済み）

詳しくは、ブログを。やば〜😅
2.7_お気楽編その3



すでに992も剥がしている人もいるかと思いますが、自分が実際にやってみないと気が済まないので。

今回は、先日少し時間できたので剥がしてみました。

まずは、靴脱いで…ぼくのくるま、ちなみに、土禁ではありませんが、なんとなく後ろは靴脱いでみました、笑。

後ろは、まだ誰も足を踏み入れた場所ではない神聖な場所なんで😆




　



4つのパートに分かれているようです。

①1番上の絨毯を外します。
無理に持ち上げようとしても外れず。センターコンソールの部分に引っ掛かりがありました。

絨毯を後方にずらす感じで、外れました。


500g

②これは、ベルクロテープで留まっているだけです。


600g



③が外れない…タイムアップ！


この時点で、少し走ってみました。
・一般道では３速までで、低回転で走らせると、エンジン音がさらに大きくなる。以前よりエンジンの音が間近にあるよう。

・開かないリアの窓、ハッチがさも開けているよう感じます。

・カチャカチャする音やフューンとファンの音？などの今までに聞かれなかった音を聞くことができます。

・今まであまり感じなかったのに小石を拾う音も。たまにでかい石？、一瞬何かにぶつかった感あり、焦ります…

・高速に入ると、機械音は、それほど聞こえなくなる一方、ロードノイズが大きくなり、音楽かけていると音量大きくしないとあまり聞こえません。多分、横に誰か乗っていたら会話にならないかも。いつも家族と話しても会話にならないが…

・991に見られる（ネット上の写真）サンウド・シンポーザーの室内への出口が見当たらない。

引き続き、残りの絨毯を外してみます。
②に続く。

おまけ）
ここまでで、見受けられるパーツ。


DIAGNOSTIC INTERFACE GATEWAY CONTROL MODULE
（4KL907468J）
アウディと全く同じものを使用しているようです。



CONTROL UNIT (992907479S)



control unit lift suspension module sensor （992959411A）