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3000キロ超えると、何かしらマフラー音が変わるとの噂を聞きましたので、せっかくなので、走行500キロ、3000キロ、5000キロそして6000キロ時点で、騒音値測ってみました。

くだらないことでも、何かしらの発見があるかもしれません。

バルブopenにて、騒音測定方法に準じて、マフラーから50cm、後方45度でアプリで測定（下図の黒点付近）
これは厳密な測り方ではなく、簡単に測定できるためです。
現在の車検は、走行しての騒音値を測定？



使用した騒音測定アプリ:デシベルX



上記方法にて、5回測定して、平均値を取りました。
いずれも、sports mode 、バルブopenで100キロ走行後に測定しました。

【走行500キロ】

ave.74.28

【走行3000キロ】

ave.80.38

【走行5000キロ】

ave.80.46


【走行6000キロ】

79.84

6000キロの平均が3000、5000キロより若干低いため、一応統計で分散分析しましたが、有意差ありませんでした。そんな訳で、ほぼ同じってことです。

数字を見ると明らかな感じですが、統計的にも500キロ時とその後の走行距離との騒音値には、明らかに違いがありました。

【結論】
まったく面白い気づきありませんでした😅
あー、そんなんだと言うくらいレベルでした。

納車500キロと慣らし3000キロ以降とは異なるものの、3000キロ以降の騒音値は変わりがない。

8000超えるとマフラー音が良くなった感じがすると言う情報も得たので、さらに8000キロ以降も経過観察測定してみたいと思います。