《》たぼのブログ一覧

現在の街乗りタイヤ　フェデラルSS595　195-50R15が4年目で前輪の角に小さな亀裂が入っているので、次のタイヤをどうするか。
左前輪には小さな蜘蛛がいっぱい居たが。何故？
サーキット用にはRS-Rがあるので、もう少し静かなタイヤが欲しいところ。
履いているSS595は筑波TC1000で遊んだため、ブロックが飛んだせいで若干音がうるさい。
ちょっと痛めすぎたか。
①同じSS595
②ハンコックV12evo
③横浜S.drive
④ファルケンZIEX
⑤住友DZ102orDZ101
⑥ナンカンNS-2orNS-20

暗かったので画像は無しよ。
RS-Rの205だとフェンダーに擦るので(ガサガサと音がする)、リヤを街乗り用のSS595の195に交換してみた。どうせ余っているのだから。リヤのRS-Rは保管状態。
フロントは高速でも街乗りでもワインディングでも擦ってない様子。
街乗りではグリップの差なんてほとんど無いから、フェンダーをする音がしない方が良いし。
まだ4輪ともひげが付いている状態ですし。
また来月車検なので、205だとデラから微妙と言われてしまうので、195にすればはみ出ないというのも有りで。
暖かくなったら篠井フリーか、ユーロトレーニング辺りで走りたいもんですね。

前輪：RS-R　205/50R15
後輪：SS595 195/50R15

そんなに冷えてないんだけど、上空は冷えてるんかな？
積雪15センチだと身動き取れそうにないので、スタッドレスに戻しました。
今回はガレージジャッキは使わず、シザーズジャッキで。
21時過ぎに始めて、22時過ぎに終わった。
慣れて手際よくなってきたか。
下旬位にはRS-Rに戻そうかな。

4月の陽気に誘われて、スタッドレスからサーキット走行用のタイヤに換えました。
本当はホイールをDTCのシャンパンゴールドで統一したかったのですが、ひびが入ってしまったため街乗り用のNITROの黒が1本になりました。
NITROがスペア用も購入したので、余っていたのでした。
3本がDTCでNITROはバランスウェイトが少なめなので前輪に配置。
キャニスターの音とミッションからの音、そして駆動をかけたときのカツ音は変わらず出てますね。
タイヤの慣らしとブレーキパッドの慣らしもしなくてはいけません。
RS-Rもおろしたてでは街乗りも苦ではないですね。
久しぶりにDTCを履いたけど、汚れが目立たないな。
車の汚れは気にしない。

せっかくなので履かないけど、購入したタイヤをJにて空きホイールのATSのDTCに装着しました。
ブレーキパッドもAPPのKG1115にパッド交換しました。
純正のフェロードに比べて最初は効かないので注意してねとアドバイスがありましたが、帰宅時の減速時に本当に効かない。おいおい、深く踏んだら効きました。
そーっと踏んだだけでは効かず、グッと踏み込むと効くようです。
しばらくは慎重に踏むことにします。

しかし、嫌なお知らせが。
DTCのホイールの1本に亀裂が。
内側のリムの所の端っこに割れ目が。。。打ち付けられた傷跡もあったし。（処分にしたので画像無し）
空気漏れもするので、処分の方が気が楽でしょう。いつ漏れるか割れるか判らないよりはね。
落下したかぶつけたかで発生したと思われますが、ホイールを落下させた覚えはないし、慎重に扱ったのでぶつけたことも自分ではないはず。
DTCホイールの在庫を聞くと、白とシルバーはあるそうですが、このシャンパンゴールドは既にないそうです。走行会用なので前後左右色が違っても良いかと思いますが。
いっぱいホイール在ってもエリアを取られるので、モーテックのスペア用ホイールがあるので、それに装着しました。


DTC、NITROとも同じサイズ＆オフセット。ハブリングも共通なので使い回しが出来るのが良かったわ。

走行会用：ATS DTC（シャンパンゴールド）3本＋モーテックNITRO（ブラック）1本
街乗り用：モーテックNITRO（ブラック）4本
スタッドレス用：enkei SC03（シルバー）4本