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2016年02月21日

人生で初めて・・・・・

ブレーキパッドを社外品に替えてみました＾＾

色々と悩んだあげく？

ACREのLight-Sportsにしました＾＾

ついでに？ブレーキフルードもDOT-4に格上げしたりｗ

フロント用

装着ｗ

リア用

装着ｗｗ

まだほぼ装着しただけなんですが今の処変な鳴きもなくタッチも良好です＾＾

後は純正より低ダストを祈りながら・・・・・(^_^;)

しばらくしたら馴染んで効きも向上してくれるといいんですがｗ

ブログ一覧 | MSアクセラ | 日記
Posted at 2016/02/21 20:44:00

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のぶひろtypeR 2016年2月21日 21:08 ACREのLight Sports、私も前愛車で使ってました。純正同等品よりちょっと性能が上で、値段もお手頃だったので。今思えば、確かにダストは少なかったように思います。・・・ハードなブレーキングをする機会なんて滅多にありませんでしたけどね　＾＾	コメントへの返答 2016年2月21日 21:12 とりあえずダスト低減が主目的ではあるのですが尚且つ効きも向上してくれてしかもコスパも・・・・・無理？(爆)
☆フロッガー@SSC1 2016年2月22日 6:19 アクレ繋がりやな(^^) ダストは少ないでー。これで準備万端やな。で、いつ走るの？(笑)	コメントへの返答 2016年2月22日 7:36 ダストと鳴きが少なければ概ね満足ですｗ公道しか走らんのですよ(^^;
よぉちゃん@G＆ROBO 2016年2月22日 12:47 初社外パッドおめでとうございます(^｡^) パワーあるクルマだけに、きちんと止まれるブレーキが良いですよね。因みに… ダストが多く出るのは、困りモノですが(;^_^A その分、効いてる訳なので仕方ないと思いますよ。スポーツパッドは、そういうモノだと思ってます(^^;; あと、ブレーキのタッチを改善されるのであればフルードもそうですが、ラインをSUSメッシュタイプに交換される事を、お勧めします。エア抜きがきちんと出来たら、ガッツリ感が出て安心出来ますよ♪ 僕も変えたいです(;^_^A	コメントへの返答 2016年2月22日 12:57 ステンレスメッシュにしたいのですが今年は車検もあり色々散財したので無理かと(^_^;) ドイツ車も二台乗りましたがアクセラの場合、ダスト量と効きの比例が微妙かと（笑）当たりが出るまでは様子見です^ ^

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