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  5. レヴォーグとレイバックに試乗 [ゆうたか]
イイね！
   
2023年12月10日

レヴォーグとレイバックに試乗

12月に入り、レイバックの試乗車がディーラーに配備されるようになりました。



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早速旧知のディーラーに出かけて試乗してきました。




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今回ディーラーさんのご厚意で　レヴォーグＧＴ－Ｈと比較試乗させてもらいました。
こうして比べてみると車高がだいぶ違います。





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実車で比べるとグリルとバンパーが違うだけで印象が変わります。
レヴォーグの方がやはりスポーティ、レイバックの方がエレガントな感じです。




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リアはエンブレムとバンパー以外ほとんど変わっていません。




試乗はレヴォーグ　→　レイバックの順で同じルートを走りました。
で、感想ですが、



正直違いは殆ど感じられませんでした(汗）



試乗ルートは比較的路面の状態がよく、凸凹といえばマンホールと陸橋のつなぎ目ぐらいしかありませんでしたが、どちらもボディ剛性がしっかりしていて安定した走行です。
発進は最初若干もたつきますが、すぐにトルクが盛り上がり、加速に不満はありません。
正直、ＣＶＴは好きではないのですが、スバルのリニアトロニックは悪くありません。
静粛性も高く、快適です。
多少違いを感じたのはスラロームをした時にレイバックの方がロールが若干大きいところでしょうか？
でも違いを感じたのはそのくらいです。

ある意味レイバックはＳＵＶといいつつ、ＳＵＶらしからぬスポーティさを持った車といった感じです。

ところで予想以上に良かったのはレヴォーグＧＴ－Ｈでした。
ＳＴＩ sportは以前試乗したことがあったのですが、電子制御ダンパーがないＧＴ－Ｈでも充分な乗り心地に驚きました。

両車ともいい車だなと思いました。






ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2023/12/10 22:16:15

   

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