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  5. 三輪車 [ゆういっつぁん]
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イイね！
   
2013年11月11日

三輪車

三輪車

i ROADとかいう



バイクに補助輪つければ良くないかと思うのはおでだけ

駆動は前輪二輪モーターのようだ

最低回転半径３ｍ！←普通やん

最高速度45ｋｍ/ｈ！←おでのＪＯＧより遅い

走破性のためＦ16インチ、リヤ10インチ←ノーサスなのか？

旋回はステアリングを回し、前輪二輪がそれぞれ上下や前後にスライドして、後輪はバイクの前輪の様に車体が傾いて、車体が自動で傾き曲がる感じ

操舵が電動だとしたら、電池切れたらハンドル切れね～そらキレるわ！



こやつはなぜ倒れない

二輪と四輪どっちが速いかっていうと、加速や直線は軽くて空気抵抗の少ない二輪が、コーナーはダウンフォースや接地面の大きさから四輪が速いとおでは勝手に思ってる。

三輪車なら二輪の接地面を増やせてコーナーちっとは速くなるんでないか

そもそもi ROADはドリフトできるのだろうか？
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/11/11 12:41:17

   

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この記事へのコメント

ナベ@HAYABUSA
2013年11月11日 16:03
僕もゆういっつぁんさんの思っている通りの考えですね。
コーナーで四輪はコーナーリングスピード、二輪は立ち上がりの加速が長けていると感じます。

ある程度の速度の乗ったコーナーでは４WDのインプやランエボであれど、大型バイクには立ち上がり加速で離されるんじゃないか？って思ってます。
だって、パワーウエイトレシオが１を切るバイクもありますしねｗ
コメントへの返答
2013年11月11日 17:55
ご賛同ありがとうございます♪ヽ(´▽｀)/

マイバイクのJOGはコーナーくっそ遅い代わりに0～30加速なら負けませんw

   

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